Trenutno je kineska proizvodna industrija u kritičnom prijelaznom periodu ka visokoj kvalitetu

Trenutno je kineska prerađivačka industrija u kritičnom prijelaznom periodu ka visokoj radu sistema lanca opskrbe postao je važan temelj koji podržava ovu transformaciju, a posebno su se suočavaju, posebno u pogledu odgođenih platnih i financiranja, koje su postale ključne uska grlo ograničavajući koordinirani razvoj industrijskog lanca .

15. juna 2025. godine, Narodna banka Kine, u suradnji sa Nacionalnom komisijom za finansijsku nadzor i upravu, nacionalnoj propisnici za razvojne i reforme, a pružanje institucija za informiranje o snabdijevanju na tržištu "(u daljnjem tekstu" "Obaveštenje") . ovo obaveštenje direktno bavi se lancem lanca opskrbe i naglašava pitanja zanimanja sredstava i odgođenih plaćanja za mala i srednja preduzeća u finansiranju lanca snabdevanja, koja je privukla široku pažnju u industriji .

 

Finansijski pritisak na lancu opskrbe nastavlja se intenzivirati .

 

Posljednjih godina potraživanje potraživanja u Kini pokazalo je kontinuirani trend širenja . iz Nacionalnog biroa za statistiku pokazuje da je iz 2011. do 2021. godine bio 168%, dok je u istom periodu bio samo 51 . 7% . u posljednje dvije godine: do kraja 2024. godine Potraživanja od velikih industrijskih preduzeća dosegla su 26.06 biliona Yuana, povećanje od 8,6% u odnosu na godinu dana; Do kraja 20. marta, ta se brojka porasla na 25,59 biliona juana, povećanja od 9,9% u odnosu na godinu dana.

 

Što je još ozbiljnije je produženje računa za naplatu računa . prosječno razdoblje prikupljanja za potraživanja od 2021. godine, povećavajući se od 19 dana u odnosu na 2011. u odnosu na 2011. do 20. marta, ovaj period je proširio na 70,9 dana. Slučaj određenih dobavljača auto dijelova je sasvim reprezentativan: Ovo preduzeće isporučuje dijelove proizvođačima vozila, a rok plaćanja produžen je sa 60 dana do 90 dana, prisiljavajući da se oslanja na kratkoročne zajmove za održavanje operacija i značajno povećanje svojih financijskih troškova.

 

U sistemu lanca opskrbe obično drže dominantno poziciju . uzvodni dobavljači, dok su malena kontradiktora, a na kraju prenose financijsku kontrakciju . i prednosti njihove dominantne pozicije za prebacivanje troškova za finansiranje kroz produženje roka plaćanja ili diskontiranjem komercijalnih računa . Novo izdana "Obaveštenje" direktno se bavi tim bolovima, jasno zahtijevajući osnovna preduzeća u lancu opskrbe da se osigurala legitimna prava i interesi malim i srednjim preduzećima, a ne koristeći svoj dominantni položaj za odlaganje malim i srednjim preduzećima ili nerazumno povećati račune potraživanja za male i srednje veličine Preduzeća . Takođe nisu dozvoljene da se mala i srednja preduzeća prihvatiju nerazumnim platnim uvjetima, niti ih prisiljavaju da prihvate različite ne-gotovinske metode plaćanja ili zloupotrebe ne-gotovinskih načina plaćanja za produženje roka plaćanja u prerušavanjem .

 

Dva glavna staza za razbijanje zastoja

 

Da bi se prekršio prednosti stiskanja napajanja, ključ se nalazi u dvostrukom pogonu regulacije politike i tehnološke inovacije . na nivou, jasno da se zalaže za male i srednje preduzeće, a ne da se odgodiš na osnovu troškova za finansiranje, a ne da se odgodiš na osnovu plaćanja ili proširuju plaćanje u prednosti njihovog dominantnog položaja, pružajući institucionalne garancije za sigurnost od kapitalnog lanca malih i srednjih preduzeća .

 

Ispod politike, tehnološka inovacija preoblikova model upravljanja lancem opskrbe . protok poslovnog protoka, logistike i inteligentne opskrbe, opskrbljujući dinamiku opskrbe, optimiziraju raspodjelu resursa i pojačavaju brzinu tržišnog odgovora . ovaj sustav ne samo povećava efikasnost i fleksibilnost vlade i nabavke preduzeća, ali takođe stvara nove bodove za rast za preduzeća .

 

Osnovna prednost digitalne i inteligentne nabavke leži u njegovoj sposobnosti za restrukturiranje procesa nabavke tehnološkim sredstvima i postizanje sveobuhvatne suradnje između praćenja i drugih veza, inteligentne optimizacije, i dinamičke i inteligentne platforme nabavke i značajno poboljšava poduzeće Mogućnosti raspodjele resursa . Uzimanje JD Huicaija kao primer, a primera integriše nabavku, finansije i logistiku, postižući puni procesni vizualni menadžment . iz izbora dobavljača, od polaganja dovodećih podataka, podaci iz svake veze mogu se podijeliti u realnom vremenu na platformi .

 

Ovaj trend platformizacije i ekologije pokreće se lancem opskrbe da se prebaci iz supsorante u sustavu u sustavu u suvodu i logistiku, vodećim preduzećima, "obaveštenja" podstiče upotrebu velikih podataka, blockchain-a i drugih tehnologija za poboljšanje mogućnosti kontrole rizika, dok Povećanje kazne za zlonamjerno zakašnjelo račune. na preduzeću, osnovna preduzeća treba da optimiziraju upravljanje računima, dok bi za finansijske institucije trebale poboljšati svoje digitalne sposobnosti na osnovu stvarnih transakcijskih podataka za snižavanje praga finansiranja za male i srednje preduzeće.

 

Višestruke stranke sarađuju za izgradnju ekosustava zdravog lanca opskrbe .

 

Trenutno se poslovno takmičenje proširilo iz konkurencije pojedinih proizvoda u ukupnu suradnju i inovaciju lanca opskrbe EcoSystem . dat je snažnoj podršci za novu energetsku industriju u iznosu od 20% prodaje novih automobila do 2030. godine, što osigurava ogromno tržišno mjesto za razvoj ove industrije .

 

U međuvremenu, automobilska industrija se razvija, ali neki proizvođači automobila imaju relativno dugotrajan period za svoje dobavljače . u lancu opskrbe automobilskim industrijama . donijela je financijski pritisak na veliki broj malih i srednjih dobavljača i ima utjecaj na koordinirani razvoj lanca opskrbe.

 

Kao odgovor na ovu situaciju, udruživanje automobila i Ministarstvo industrije i informacione tehnologije u lancu snabdevanja treba da postave na račune potraživanja za "ovaj zahtev za regulaciju u industrijskom lancu . ako se ovaj normativni zahtev može efikasno implementirati, on će pomoći ublažavanju finansijskog pritiska na male i srednje dobavljače i poboljšanje stabilnosti Svaka veza u industrijskom lancu . ovo može položiti čvrst temelj za dugoročni i zdrav koordiniran razvoj automobilskih industrijskih lanaca . na poboljšanju kvalitete snabdevanja i postizanje tehnološke inovacije, takođe će pomoći da kineske automobilske industrije bolje učestvuju u međunarodnom takmičenju i postepeno stvaraju međunarodno utjecajne poznate marke .

 

Kršenje trenutnog zastoja zahtijeva usklađene napore vlade, poduzeća i financijskih institucija . bi trebala poboljšati poslovanje za financiranje opskrbe za male i srednja preduzeća i poboljšati brzu suradnju i brzini dovoda u financijskim institucijama trebaju inovirati financijske proizvode i usluge i pružiti više Prikladna i efikasna podrška za finansiranje preduzeća na lancu opskrbe . osnovna preduzeća trebaju preuzeti uvjetima plaćanja i umanjiti malena i srednja sredstva, i poboljšati njihov rezistentni institucije; Kontrola .

 

Na primjer, kao dobavljač infrastrukturnih usluga za vladu i poslovanje preduzeća, vladina i preduzetni poslovanje ima integriranu inteligentnu platformu za opskrbu koja omogućava dubinsku suradnju i poslovne jedinice . i postižući rezultate za nabavku u više oblasti kao što su zelene nabavke i smanjenje ugljika . u Proces ekološkog razvoja, platforma igra osnovnu ulogu u lancu opskrbe .

 

Učinkovitost sredstava lanca opskrbe direktno je povezana sa konkurentnosti i stabilnošću prerađivačke industrije . sa provedbom tehnologije, tekućim sustavom opskrbe ne samo u ublažavanju ublažavanja visokokvalitetnog ekonomskog razvoja . u budućnosti, potrebno je kontinuirano poboljšati infrastrukturu Finansije lanca opskrbe, promoviraju formiranje virtuoznog razvoja koji vodi vladu, dominira tržište, a podržava tehnologiju, kako bi se istinski slomio zastoj lanca opskrbe i postići visokokvalitetni ekonomski razvoj .