Kako optimizirati svoju implementaciju TMS-a

 

U bilo kojem procesu odabira softvera troškovi su ključni razmatranje. U slučaju sustava upravljanja prevozom za prijevoz broda (TMS) postoje dva skupa troškova: ponavljajući troškovi koji se obično odnose na broj pošiljki koji teče kroz sustav; i jednokratne troškove implementacije. DokPonavljajući troškoviVerovatnije je da će se povezati sa volumenom, vrednosti i povratnom investicijom (ROI), važno je za svakog brodara za razumijevanje, procjenu i minimiziranje njihovih jednokratnih troškova, dok je optimizirao svoj softver za dugoročnu vrijednost.

 

Elmer Spruijt (na slici ispod), VP, globalna prodaja,Descartes, objašnjava šta brodari moraju znati o troškovima implementacije TMS-a.

 

Istražite svoje potrebe

Svaki brodar koji želi steći sustav upravljanja transportom (TMS) gledat će kako različita rješenja na tržištu mogu optimizirati svoje poslovanje. Međutim, s troškovima TMS-a bilo čemu od 30, 000 do 900, 000 EUR (£ 25, 000 i 750 funti, 000), ključno je Da biste imali jasno razumijevanje vrijednosti i koristi potrebni su vam vaši novi TMS za isporuku - i pogledajte troškove u odnosu na stvaranu vrijednost. Na osnovu mogućnosti, povezanih troškova i očekivane vrijednosti možete donijeti pravi izbor za vaše poslovanje, pojednostavljujući implementaciju i uspostavljanje i osiguranje dugovječnosti sistema.

Glavni utjecaji troškova provedbe TMS-a za razmatranje uključuju:

1. Povezivanje sa nosačima / transporterima

Automatizacija je ključni pokretač operativnih pogodnosti. Posebno za šipke velike količine, efikasan i efikasan rad je od suštinskog značaja. Međutim, automatizacija ne samo da zahtijeva postavljanje veza sa unutrašnjim sistemima poput vašeg ERP-a, ali i sa vanjskim nosačima / transporterima za rezervaciju / nadmetanje pošiljaka; Razmjena uputstava; poruke i upozorenja o statusu; i fakturiranje. Svi ovi faktori trebaju biti uključeni u bilo koji TMS koji odaberete. Ipak, postavljanje ovih veza zahtijeva napor i trošak, a ako radite s nekoliko prijevoznika / transportera, to može biti značajno.

Neki TMS rješenja imaju objavljeni API koji omogućava bilo kojem vanjskom prijevozniku / prijemornom nosaču da poveže svoje sisteme na TMS. Međutim, mnogi nosači / transporteri nisu voljni ili sposobni stvoriti vezu, pa čak i ako jesu, oni će najvjerovatnije željeti naplatiti da vas integracija koštaju. To čini da ima pružatelja TMS-a sa velikim, povezanimmrežai mogućnost lako dodavanja novih nosača / transportora ključnih za održavanje troškova povezanosti pod kontrolom.

 

2. Složenost poslovnih pravila

Napredniji brodarski TMS rješenja mogu se nositi s mnogo različitih scenarija (transportni režimi, različitim tipovima tereta, regionalnih razlika itd.) Što obično zahtijevaju konfiguraciju, dok više osnovnih rješenja često omogućavaju samo jedan protok procesa i postavljanja pravila sa minimalnim odstupanjima. Ako vaš trenutni proces za rad s dobavljačima i nosačima / transportere ne podržavaju TMS, možete se boriti da ga učinite efikasno i ne uspijete postići željene rezultate.

Riječ je ovdje oprez, jer se mnoštvo broda mogu sklopiti odabrati elegantnu, modernu i jeftinu otopinu, samo za otkrivanje, samo se ne usklađuje s njihovim tijekom rada. Posljedice će vjerojatno uključiti ručno rješenje, pa čak i raskid ugovora sa TMS dobavljačem nakon nekoliko mjeseci.

Gotovo svi brodari trebaju sposobnost definiranja naprednih poslovnih pravila u svojim TMS-om da automatski objedine pošiljke, odaberite optimalni režim transporta, izgradite višestruke opterećenja, prate logiku za usmjeravanje i automatski odaberite najbolji nosač. Osiguravanje stručne podrške tokom početne provedbe ključno je za maksimiziranje prednosti vaših TMS-a, iako uključuje napore i troškove. Iako kompanije žele zadržati troškove na minimum, troškove implementacije koji konfiguriraju i povezuju TMS pravilno omogućit će vam da iskoristite prednosti od TMS-a za sljedeće 10+ godine.

 

3. Treća strana rješenja i uključenost

Moderan i kompletan TMS trebao bi se baviti svim načinima prevoza; Povežite se sa svim uključenim nosačima / transporterima; automatizirati razmjenu informacija; i osigurati vidljivost u stvarnom vremenu. Međutim, neki se pružatelji TMS-a i dalje oslanjaju na treće strane rješenja za pružanje nekih mogućnosti, na primjer vidljivost u stvarnom vremenu i paket stopu kupovine / otpreme. Potreba za uključivanjem trećih rješenja i često trećih resursa tokom implementacije dodaje složenost i zahtijeva izgradnju / konfiguriranje sučelja za olakšavanje usklađenosti s modelom podataka i razmjenu podataka. Očigledno će ne utjecati samo na početni napor i troškove postavljanja, već utjecati na budući napor za održavanje.

 

4. Stručnost projektnog tima sa odabranim TMS-om

Neki veliki dobavljači ERP-a koji također pružaju komponentu upravljanja prijevozom mogu se osloniti na vanjske partnere za provođenje svojih TM rješenja. S složenošću i različitim vrstama i razinama funkcionalnosti uključene u provedbu TM-a, to može biti slučaj da je projekt osoblje sa pojedincima neiskusno u vašim specifičnim zahtjevima. Ne samo da je to vjerovatno da će vam biti više vremena (i troškova) da biste dovršili implementaciju, postoji i rizik od pod-optimalne TMS konfiguracije.

Projektni tim doživio je s odabranim TM rješenjem, a s dokaznim razumijevanjem vaših poslovnih potreba, u suprotnosti - donijeti najbolje prakse i standarde koji mogu u velikoj mjeri mogu umanjiti napor i troškove uspostavljanja TMS-a, istovremeno osiguravajući konfiguraciju sustava koja će se maksimizirati vaš potencijal za štednju. Kako uštedjeti novac na provedbi TMS prije nego što započnete?

 

Postoje tri temeljna načina za uštedu troškova:

1 Koristite priliku da konsolidirate broj prevoznika / transportera sa kojima radite ili pustite manje davatelje usluga povezivanje preko portala nosača, a ne direktnog API ili EDI veze. To znači da će im trebati ručno prihvaćati pošiljke / teret dok primate automatizirane ažuriranja u svojim TMS-om. Automatizirana vidljivost u stvarnom vremenu može i dalje biti dostupna s tim prijevoznicima kroz zasebnu vezu s integriranom platformom vidljivosti poput Descartes Macropoint ™.

2. Ograničite broj dobavljača rješenja koji su uključeni u vaše ukupne TMS. To će imati najviše uticaja u pogledu vremena za implementaciju, troškove i potrebnu ekspertizu tima za implementaciju. Jedan tim istinskih stručnjaka nadgledajući vaše cjelovito rješenje rezultirat će optimiziranim postupanjem s postupkom i smanjenim rizikom od neočekivanih komplikacija i troškova provedbe.

3. Iza ovih vanjskih faktora, aktivna uključenost vlastitog tima je neophodna. Imati prave dionike (uključujući ključne korisnike) sudjeluju i dostižu konsenzus o optimalnim procesima, zajedno s pouzdanom IT podrškom i projektnim menadžerom sa vaše strane, značajno će utjecati na troškove projekta, vremensku traku i ukupni uspjeh.

 

Zaključak

Brojevi koji su implementirali TMS pokazali su da je faza analize i dizajna ključna za cjelokupni projekt. Provjerite da li pravi ljudi izdvajaju dovoljno vremena za isporuku robusnog dizajnerskog dokumenta, kao i sudjelovanje u ispitivanju prihvatanja koji će umanjiti zahtjeve za promjene i vremenski odlaganja zbog grešaka u cijelom projektu. Optimiziranjem provedbe TMS-a razumijevanjem i opsegom vašeg potreba, ispitujući načine za konsolidaciju složenosti projekta i osiguranje pravih dionika uključene su u svaki korak procesa pomoći da su i vaši jednokratni troškovi ograničeni i Postavljate se za dugoročnu vrijednost.