kapoklog Logistics Supply Chain Znanje o novom načinu za brže kretanje paleta u skladištu

kapoklog Logistics Supply Chain Znanje o novom načinu za brže kretanje paleta u skladištu

Sa skladištima i distributivnim centrima koji su pod pritiskom ciljane produktivnosti da se pakuju i šalju više robe sve bržom brzinom, od vitalnog je značaja da se kretanja i vremena paleta precizno zabilježe.

Dakle, kako operateri opreme za rukovanje materijalom (MHE) mogu ostati na svom cilju kada mijenjaju skladišne ​​palete, i kako operateri i menadžeri mogu najbolje pratiti udaljenost i smjer svog putovanja, osiguravajući da su kritični podaci zarobljeni, brzina aktivnosti se povećava dok sigurnost nikada nije važna zabrinutost?

Najpriznatija metoda, ali ne nužno i najefikasnija, koristila je skeniranje bar kodova. Iako hvatanje bar kodova nije nužno naporna aktivnost, stvarni proces prikupljanja podataka je dugotrajan i podložan greškama. To također može biti nezgodno, jer da bi se skenirao, vozač viljuškara mora pomaknuti svoje vozilo (često fizički mora da uđe i izađe iz kamiona) u poziciju u kojoj se može skenirati prije ponovnog pozicioniranja kako bi se zapravo pokupi teret. Dodajte tome propuštene palete, ili one koje su skenirane dvaput, i jasno je zašto je bolja i snalažljivija metoda dugo bila poželjna u okruženju u kojem je vrijeme sve.

Dakle, koja je najnovija tehnologija svjesna lokacije koja ubrzava kretanje palete do 15 sekundi po paleti, a istovremeno čini greške u podacima stvar prošlosti?

Automatski sistem za prikupljanje i identifikaciju podataka (AIDC), kao što je Vero, digitalno prati kretanje paleta i inventara u tri dimenzije iu realnom vremenu, tako da se svaki element putovanja paleta i viljuškara snima i prati.

Ova najnovija tehnologija koristi pasivnu RFID oznaku i čitač na viličaru, dok je bar kod na etiketi palete sada 2D tako da se može automatski očitati kamerom na kamionu ili pratiti po lokaciji.

AIDC sistem omogućava pomicanje do 250 paleta na sat i koristi tehnologiju optičkog praćenja kako bi se locirao ne samo položaj svakog viljuškara u realnom vremenu, već i njegov teret, do 15 cm u dvije dimenzije. Postoji i treća dimenzija, u obliku senzora visine. Kada se koristi u kombinaciji, ova koordinata predstavlja stvarnu lokaciju koja zauzvrat pojašnjava tačnu točku gdje je paleta ili teret ili podignuta ili ispuštena.

Dok ova nova tehnologija ispunjava ključni zahtjev za ubrzavanje kretanja paleta kako bi se uštedjelo vrijeme i povećala produktivnost, AIDC ima dodatnu prednost snimanja i mjerenja podataka, tako da se mogu implementirati daljnji koraci kako bi vozači viličara radili efikasnije i bezbedno. A kada se svaka paleta računa za poboljšanje profitnih marži, ulaganje u sistem koji smanjuje greške i izgubljeno vrijeme ima smisla za sve koji rade u skladištu.

Za više informacija o usluzi kineskog agenta za otpremu, molimo kontaktirajte kapopklog logistics.