Poznavanje ro ro brodova u međunarodnoj uvozno-izvoznoj trgovini
Poznavanje ro ro brodova u međunarodnoj uvozno-izvoznoj trgovini
Šta je ro ro brod?
Ro ro brod, poznat i kao "drive up and drive down" brod, ili "roll up and roll down" brod, je poseban transportni brod koji koristi teretna vozila za prevoz robe. Poluprikolice ili palete na kotačima za prevoz robe u kutijama ili drugih komada robe vuku tegljači kako bi direktno ušli i napustili teretni prostor radi utovara i istovara. Postoje mnoge vrste RO ro brodova, koji se uglavnom koriste za transport robe, a uključuju i ro ro putničke brodove.
Koje su karakteristike RO ro brodova?
Ro ro brodovi su visoki, sa višeslojnim palubama za praktičnost teretnih jedinica, a gornja paluba je ravna. Rampe ili platforme za podizanje postavljene su između paluba da se međusobno povezuju radi pristupa vozilima.
Generalno, glava ro ro broda je opremljena kuglastim nosom, srednja linija je ravna, a rep ima četvrtasti rep. Na RO ro brodovima sa kapijama ili odskočnim daskama nema otvora za teret, grane i opreme za dizanje. Na čelu broda je dnevni boravak, na repu je strojarnica, a u sredini je veliko skladište tereta.
Velika odskočna daska podignuta je visoko na krmi RO ro broda. Nakon što brod pristane na doku, odskočna daska se spušta, a teretna vozila natovarena kontejnerima voze gore-dolje kako bi izvršili utovar i istovar kontejnera. Teretna vozila na RO ro brodovima ne samo da mogu ulaziti i izlaziti sa krme broda, već i voziti do svih paluba kabine za utovar i istovar kontejnera.
Odskočne daske su uglavnom postavljene na krmi, ali i na pramcu i boku broda.
Koji su nedostaci kotrljanja gore-dolje brodom?
Nedostaci RO ro broda su visoko težište i loša stabilnost. Strukturu trupa RO ro brodova karakterizira veliki broj slojeva palube, uglavnom 2-6 slojeva. Kako bi se osigurao nesmetan prolaz vozila u skladištu, u tovarnom prostoru nema poprečne pregrade, a u skladištu ima malo oslonaca. Stoga su strukturna čvrstoća i otpornost na potonuće RO ro brodova loši.
Ro ro brodovi se uglavnom pokreću dizel motorima. Brzina je oko 20 čvorova, a brzina može prelaziti 25 čvorova. U budućnosti, RO ro brodovi mogu usvojiti nove pogonske jedinice sa većom brzinom. Na primjer, brzi ro ro brodovi koji koriste LNG gorivo i hibridnu snagu.
