Ko je primalac na tovarnom listu u međunarodnom uvozu i izvozu?
Ko je primalac na tovarnom listu u međunarodnom uvozu i izvozu?
Vrsta primaoca primaoca teretnice obično ima tri vrste punjenja:
Prvo, naručiti / po nalogu pošiljatelja / po nalogu pošiljatelja znači omogućiti izdavaocu da prenese tovarni list, preproda robu prije nego što roba stigne na odredište ili kontrolira robu kako bi spriječio da se roba pusti bez računa. tereta;
Drugo, po nalogu XXX banke, banka je primalac. U ovom slučaju, banka je ta koja finansira emitenta, a banka je zabrinuta da su novac i roba prazni. Dakle, ovime je propisano da je banka primalac, radi kontrole prava tereta. U normalnim okolnostima, banka izdavatelj nije voljna da bude uključena u trgovinu između kupca i Prodavca osim ako ne mora, tako da udio teretnice kao primaoca banke izdavaoca čini samo mali dio.
Treće, kompanija ABC (primalac) (direktni tovarni list), u nekim zemljama, prema lokalnim zakonima, primalac ne mora da podnese originalni tovarni list, pa čak ni kopiju, sve dok može da dokaže da je primatelj može preuzeti robu. Stoga, osim ako kupac i prodavac vrlo dobro znaju, prodavac rijetko prihvata ovu vrstu tovarnog lista.
U kojim zemljama je lako pustiti robu bez tovarnog lista?
Srednja i Južna Amerika: Sjedinjene Američke Države, Brazil, Honduras, El Salvador, domenica, Nikaragva, Kolumbija, Gvatemala, Kostarika, Venecuela
Azija: Vijetnam, Indija, Koreja
Afrika: zapadnoafričke zemlje kao što su Angola, Kongo, itd
Evropa: Turska
Trgovačke navike
Općenito, u međunarodnoj trgovini, kupci zahtijevaju naziv svoje kompanije u koloni primaoca na tovarnom listu. Malo kupaca će prihvatiti narudžbu ili narudžbu pošiljatelja.
Kao otpremnici, najbolje je da napišete "po narudžbini pošiljatelja" na svim tovarnim listovima.
1, Kupci ne mogu preuzeti robu direktno sa kopijama;
2, Kupac ne može tvrditi da nedostaje tovarni list bez davanja novca, već preuzima robu na carini;
3, Kupac ne daje novac, možemo ga preprodati, a procedura je relativno jednostavna.
Pravni osnov prava isporuke
Kada dođe do spora, kako sud utvrđuje ko je primalac?
Uopšteno govoreći, osnov za određivanje primaoca pošiljke od strane suda uglavnom uključuje:
1. Ime deklaranta na obrascu carinske deklaracije za uvezenu robu;
2. naziv poreskog obveznika na carinskom poreskom obrascu;
3. Ime i/ili oznaka u koloni primaoca na tovarnom listu ili transportnom dokumentu;
4. Ime primaoca na tovarnom listu (mali tovarni list);
5. Ime uvoznika/Kupca u međunarodnom trgovinskom ugovoru;
6. Ime u koloni obaveštenja na tovarnom listu ili transportnom dokumentu.
Pitanja o tovarnom listu
1. Da li je pravo tereta na tovarnom listu pošiljalac? Ili primaoca?
Pravo tereta na tovarni list pripada zakonskom imaocu tovarnog lista, što zavisi od vrste tovarnog lista i ne može se generalizovati;
Općenito se smatra da je tovarni list potvrda o pravu na teret, a ko posjeduje tovarni list ima pravo tereta. Ali pretpostavka je da originalni prekooceanski tovarni list i špediter koji vam je imenovan nemaju nikakav promet u mjestu brodarske kompanije.
2. Šta da radim ako kupac zatraži registraciju?
Ako je puna uplata primljena od kupca prije otpreme, kupcu se može dozvoliti da potpiše direktan tovarni list; Ako se ne primi, razumno je i ne potpisati direktan tovarni list. Kupcu je potrebno objasniti da je tovarni list vlasnički dokument, a kompanija predviđa da se direktan tovarni list ne može potpisati prije nego što se primi puna isplata. Opšti kupci to mogu razumjeti.
3. Ako možemo prihvatiti samo primatelja kupaca, kako možemo izbjeći rizike.
Ponekad se ovaj rizik ne može izbjeći bez izdavanja naloga. Postoji samo jedna premisa za prihvatanje, odnosno primanje pune uplate. Ako tovarni list nije primljen u potpunosti, možete prvo potpisati tovarni list za naručivanje, ali nakon što ga u potpunosti primite, možete ga promijeniti u direktan tovarni list. Primatelj: naručiti na tovarnom listu; Obavijesti stranu: ISTO KAO PRIMATELJ; Je li to razumno?
Ako se cnee naručuje, mora dostaviti notificiranoj strani određene kontakt podatke, u suprotnom, nakon što brod stigne u luku, roba neće biti preuzeta zbog neobavještavanja uvoznika ili relevantne odgovorne strane, a može čak i biti oduzet od strane carine i drugih ozbiljnih posljedica. Ako želite da deklarirate ams/aci, carina druge strane može vas kazniti velikom novčanom kaznom.
