Zašto je digitalno ključno: ublažavanje rizika od Brexita i budući lanci nabavke

Kompanije u Velikoj Britaniji i na kontinentu i dalje pate od preovlađujuće neizvjesnosti oko izlaska Velike Britanije iz EU krajem marta.

Kontinuirane debate u parlamentu Ujedinjenog Kraljevstva i politička dešavanja, uključujući bijeg nekoliko poslanika iz laburističke i konzervativne stranke krajem februara, dodatno su opteretili poslovno povjerenje.

Ova neizvjesnost je navela brojne kompanije da se restrukturiraju, zatvore svoje pogone u Velikoj Britaniji ili presele imovinu u zonu EU27. Očekuje se da će više preduzeća slijediti njihov primjer. Poslovna zajednica je, naravno, svjesna da današnji lanci nabavke prelaze mnoge granice, a mnogi proizvodi se sastoje od mješavine dijelova iz cijelog svijeta.

Kompanije koje trguju preko granica Ujedinjenog Kraljevstva također su svjesne mogućnosti trgovine nakon Brexita – bilo da se radi o scenariju Švicarske, Norveške, Bangladeša ili Turske. Ali šta će to biti? Kao dio EU, Velika Britanija automatski ima koristi od trgovinskih sporazuma o kojima je EU pregovarala sa oko 70 partnera, uključujući Japan i Južnu Koreju. Ali ostavljanje EU bez dogovora 29. marta učinilo bi UK "trećom zemljom" bez vlastitih dogovora sa svojim trgovinskim partnerima.

Pa, skoro. Do 21. februara potpisano je samo šest "zamjenskih" trgovinskih sporazuma: s Izraelom, Palestinskim vlastima, Švicarskom, Farskim Ostrvima, istočnom i južnom Afrikom i Čileom. Velika Britanija je također potpisala sporazume sa SAD-om, Australijom i Novim Zelandom, ali to su "sporazumi o međusobnom priznavanju", a ne sporazumi o slobodnoj trgovini. Do danas, najveći dio ostaje otvoren.

Čvrsti Brexit bi rezultirao velikim prekidima u lancu snabdijevanja i doveo bi protok robe iz i u UK u ozbiljan rizik. Neke isporuke prekookeanskog tereta u tranzitu već su preuzele taj rizik jer bi mogle stići na odredište nakon 29. marta. Napuštanje jedinstvenog tržišta i carinske unije EU predstavlja složenu promjenu procedura za dijelove UK-a u proizvodima kojima se globalno trguje, kao i za transakcije preko granica Ujedinjenog Kraljevstva.

Prijelazni sporazum o povlačenju dao bi preduzećima više vremena za implementaciju potrebnih promjena kroz svoje lance snabdijevanja. Ovo uključuje preferencijalna pravila, klasifikaciju proizvoda, nove carinske tarife, nove trgovinske sporazume, procedure kontrole izvoza, uvozne i izvozne deklaracije ili saradnju carinskih posrednika, i integraciju svih relevantnih tokova rada, timova i sistema.

Ali čak ni 21-mjesečni "period implementacije" predviđen u sporazumu o povlačenju Therese May nije puno vremena, s obzirom na sve što je potrebno za implementaciju novog okvira za trgovinu u Ujedinjenom Kraljevstvu. Također je važno napomenuti da su carinski posrednici, koji će biti – i već jesu – jedno od poslova koje je Brexit najviše pogodio, već prebukirani.

Kako bi pomogla poslovnoj zajednici da se pripremi, vlada je objavila nekoliko obavještenja i smjernica, a nedavno je Obavijest izvoznicima 2019/03 od 1. februara 2019., koja objašnjava da će biti potrebne dozvole za izvoz robe dvostruke namjene iz Ujedinjenog Kraljevstva u EU državama članicama u slučaju teškog Brexita. U ovom trenutku za izvoz robe dvostruke namjene između zemalja članica EU nisu potrebne dozvole.

Ključ uspjeha za kompanije koje trguju preko granica Ujedinjenog Kraljevstva je ovo: Digitalizacija. Ublažavanje rizika i zaštita lanaca nabavke sada je od suštinskog značaja. I bez obzira koja će se verzija Brexita dogoditi, digitalizacija globalne trgovine i carinskih procesa se ionako isplati. To je zato što automatizacija i integracija daju vrijednost i fleksibilnost, izgrađujući prave temelje ne samo za preživljavanje, već i za konkurentnost na današnjem brzom tržištu i dinamičnom globalnom trgovinskom okruženju.