Elektrificirana lučka logistika u TOC Europe

Paul Vahle GmbH & Co. KG će predstaviti rješenja za elektrifikaciju kontejnerskih terminala na TOC Europe 2026 u Hamburgu od 19. do 21. maja. Fokus je na integrisanim energetskim sistemima za veoma dinamične lučke operacije - od aplikacija elektrificiranih dizalica i automatskog punjenja do inteligentnog upravljanja energijom u terminalnim operacijama.

"Raste cijene dizela i promjenjivi troškovi energije povećavaju ekonomski pritisak na lučke operatere. Istovremeno, regulatorni zahtjevi intenziviraju potrebu za procesima terminala s niskom{1}}emisijom. Kao rezultat toga, elektrifikacija sve više postaje ne samo pitanje efikasnosti, već i ključni preduvjet za buduće strukture-otpornih terminala," kaže direktor Luke Jaroslaw univerzitetskog poslovanja Varoš Jaroslaw. "U TOC Europe ćemo pokazati kako se napajanje, sistemi kretanja i automatizacija mogu kombinovati u besprijekorno rješenje od-do{6}}kraja."

Ključni fokus je elektrifikacija portalnih dizalica sa gumenim gumama (RTG) -, oblast u kojoj VAHLE podržava aplikacije za luke dugi niz godina. Ovaj segment se dosljedno unapređuje s modularnim TriMotion Compact sistemskim rješenjem. Osim toga, rješenja za pohranu zasnovana na baterijama, kao što je Battery Storage System, koriste se kao dinamički energetski baferi u terminalskim operacijama.

Snabdijevanjem energijom na osnovu potražnje, vršna opterećenja na mreži su posebno smanjena i tokovi snage unutar terminala su stabilizirani. Zahvaljujući modularnom konceptu i konceptu baterija-hlađenih baterijama, kapacitet i izlaz se mogu fleksibilno prilagoditi različitim radnim profilima -, na primjer za promjenu prolaza, hibridni rad ili brijanje na vrhuncu. Imerzijsko hlađenje osigurava konstantnu temperaturu za ćelije baterije - što je bitan faktor za vijek trajanja, performanse i sigurnost rada u korištenju porta. Ovo omogućava da se pokreti dizalice u baterijskom načinu obavljaju privremeno neovisno o mreži i lokalno bez emisija-.

Praktični uticaj ovog pristupa se može videti u elektrifikovanim RTG aplikacijama sa TriMotion Compact-om. "Zamjenom jedinica baziranih na dizel{1}}u, može se uštedjeti do oko 300 tona CO2 godišnje i konverzija- u zavisnosti od operativnog profila. Ovo čini dekarbonizaciju terminalnih procesa ne samo tehnički mogućom, već i ekonomski skalabilnom i operativno integrabilnom," naglašava Warzecha.

VAHLE PowerDock infrastruktura za punjenje se zasniva na ovoj osnovi. Rješenje omogućava automatizirano punjenje električnih terminalnih vozila u vrijeme mirovanja. Proces punjenja je integriran direktno u operacije terminala i slijedi princip oportunitetnog punjenja - energija se preuzima upravo kada vozila ionako nisu u aktivnoj upotrebi.

„S PowerDock-om standardiziramo procese punjenja u terminalu dok istovremeno povećavamo dostupnost električnih flota u kontinuiranom radu“, kaže Warzecha. "Ovo čini opskrbu energijom integriranim dijelom procesnog lanca."

Osim toga, VAHLE dalje unapređuje svoj razvoj u opskrbi električnom energijom s obale. U luci Hamburg, dobavljač sistema implementirao je pokretnu instalaciju za "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG" koja pouzdano opskrbljuje plovila električnom energijom dok su uz njih. Sistem zamjenjuje dizel{2}}agregate na brodu i značajno smanjuje emisije kao i buku. Također kompenzira plimne pokrete i već je dizajniran za buduće generacije električnih trajekata.

Na TOC Europe, VAHLE će na štandu E92 predstaviti svoja rješenja za elektrificiranu i automatiziranu logistiku luka. Posjetioci će steći uvid u postojeće sisteme za RTG elektrifikaciju, automatsko punjenje, upravljanje energijom i aplikacije za napajanje s obale-i mogu razgovarati o specifičnim scenarijima implementacije sa stručnjacima kompanije.