Poznavanje pomorskog transporta o TEU kontejnerima

 

Poznavanje pomorskog transporta o TEU kontejnerima

 

 

TEU, ili ekvivalentna jedinica od dvadeset stopa, standardna je mjera kapaciteta kontejnera na brodu. Drugim riječima, govori vam koliko 20-kontejnera dugih stopa može stati na određene kontejnerske brodove. TEU je važan jer omogućava lako poređenje veličina plovila.

Na primjer, ako jedan kontejnerski brod ima kapacitet od 1,000 TEU, a drugi kontejnerski brod ima kapacitet od 2,000 TEU, znate da drugi brod može primiti dvostruko više kontejnera. U ovom postu na blogu detaljnije ćemo pogledati povijest i razvoj TEU-a kao mjere kapaciteta na kontejnerskim brodovima.

 

Također ćemo ispitati neke od najvećih brodova na svijetu i vidjeti koliko rasutog tereta mogu ponijeti. Dakle, bilo da ste zaljubljenik u pomorstvo ili vas samo zanima koliki su ovi brodovi, pročitajte sve što trebate znati o TEU.

 

 

Šta je TEU?

TEU je standardna veličina za transportni kontejner. To je skraćenica za "ekvivalentnu jedinicu od dvadeset stopa" i najčešći je tip kontejnera koji se koristi na teretnim brodovima. Stoga se TEU-ovi ponekad nazivaju "jedinični teret" ili "intermodalni kontejneri". TEU je dugačak 20 stopa, širok 8 stopa i visok 8 stopa. TEU se koriste za mjerenje kapaciteta broda ili količine tereta koji brod može prenijeti. Na primjer, za brod koji prevozi 3,000 TEU tereta se kaže da ima kapacitet od 3,000 TEU.

 

Termin "TEU" se također koristi za opisivanje broja kontejnera koji se istovremeno utovaruju na brod ili ispuštaju iz njega. Na primjer, ako je brod utovaren sa 1,000 20-foot kontejnerima, teret broda se kaže da je 1,000 TEUs.

 

Istorija TEU

Ideja Malcoma McLeana za kontejnere standardne veličine koji se mogu koristiti za više oblika transporta revolucionirala je brodarsku industriju. Prije njegove inovacije, roba se utovarivala i istovarala ručno, što je često rezultiralo oštećenjem ili izgubljenim teretom.

Dizajnirajući kontejnere koje ljudi mogu brzo prenijeti sa jednog na drugi način transporta, McLean je stvorio efikasniji i pouzdaniji sistem za otpremu robe. Kao rezultat toga, nova era u okeanskom transportu počela je u aprilu 1956. kada je Ideal X krenuo na inauguracijsko putovanje kontejnerskog tereta od New Jerseya do Houstona.

 

Njegova ideja je ubrzo postala popularna i danas ljudi širom svijeta koriste TEU kontejnere. Više od 80 godina nakon što ga je McLean osnovao, TEU ostaje suštinski dio globalne brodarske industrije, prevozeći milijarde tona tereta godišnje. McLeanovo vizionarsko razmišljanje transformisalo je ono što je nekada bio dugotrajan i nepouzdan proces u modernizovan i efikasan rad.

 

TEU u veličini plovila i nosivosti

• Ovdje su različite veličine plovila i kako ih TEU kategorizira.
• Mala hranilica: Ovaj ulagač ima kapacitet od 300 TEU.
• Feeder: Ova plovila imaju kapacitet manji od 500 TEU.
• Feedermax: Ova plovila imaju kapacitet od 500-999 TEU.
• Panamax plovila: Ova plovila imaju kapacitet više od 3,000 TEU
• Post-Panamax plovila: Ova plovila imaju kapacitet od 3,000- 7,999 TEU. Ostali se kreću od 8,000-9,999 TEU
• Super Post-Panamax: Ova plovila imaju kapacitet od preko 10,000 TEU.

 

TEU Vs. FEU

FEU je akronim za "ekvivalentnu jedinicu četrdeset stopa". To je mjera koja se koristi za kontejnerski pomorski teret. FEU je standardna veličina većine intermodalnih kontejnera. Pošiljatelji koriste ove kontejnere za transport robe brodom, željeznicom ili kamionom.

FEU kontejner je dugačak 40 stopa, širok 8 stopa i visok 8 stopa 1 inč. To je jednako 2.360 kubnih stopa. Dakle, težina tare FEU kontejnera, odnosno težina praznog, iznosi 8159 funti (3700.86 kg).

 

Neki otpremnici koriste kontejnere visoke kocke od četrdeset stopa (HC), jednu stopu više od standardnih FEU-a.

 

Kada koristiti FEU

Najbolje je koristiti FEU samo kada to koristi pošiljaocu. Prednost korištenja FEU-a je da se više kontejnera može puniti i otpremati zajedno na istom plovilu pod jednim teretnim listom. Korištenje jednog teretnog lista za brojne kontejnere štedi na dokumentaciji i smanjuje kašnjenja u lukama.

Osim toga, budući da su FEU-ovi standardne veličine, možete ih lako prebaciti između različitih vrsta transporta bez potrebe da ih prepakujete.

Još jedna prednost je to što pošiljaoci mogu izračunati troškove otpreme po jedinici zapremine, što im omogućava da uporede isplativost upotrebe kontejnera različitih veličina. Konačno, FEU omogućava efikasnije korištenje ograničenih terminalnih prostora.

 

Nedostaci upotrebe FEU-a

Postoje neki nedostaci vezani za korištenje FEU-a. Kao prvo, oni možda neće uvijek biti dostupni kada vam zatrebaju jer ih drugi špediteri imaju prvi put.

Drugo, ako se vaš proizvod ne uklapa dobro u FEU, to može dovesti do gubitka prostora i neiskorištenog kapaciteta, što povećava troškove dostave. Konačno, transport robe u FEU-u zahtijeva specijaliziranu opremu, kao što su šasije i vitla, što može povećati ukupne troškove dostave.

Prilikom međunarodne isporuke morate uzeti u obzir sve varijable kako biste odabrali najbolju moguću opciju za vaše poslovanje. Međutim, u mnogim slučajevima korištenje FEU će biti najbolja opcija jer nudi nekoliko prednosti uz nekoliko nedostataka.

 

Razlika između FEU i TEU

TEU i FEU su obje mjere za kapacitet kontejnera. TEU je skraćenica za "ekvivalentne jedinice od dvadeset stopa" i mjeri koliko 20-kontejnera može stati u dati prostor. FEU je skraćenica za "ekvivalentne jedinice od četrdeset stopa" i mjeri koliko 40-kontejnera može stati u dati prostor.

S obzirom da je jedan TEU jednak dvama FEU-a, slijedi da je FEU dvostruko veći od TEU. Dakle, FEU može primiti dvostruko više kontejnera od TEU.

Stoga je pri mjerenju kapaciteta kontejnerskog broda ili luke bitno koristiti odgovarajuću jedinicu kako bi se jabuke upoređivale s jabukama.

 

Zaključak

McLeanovo vizionarsko razmišljanje rezultiralo je efikasnijim i pouzdanijim sistemom za otpremu robe koji se danas koristi širom svijeta. Njegova ideja o korištenju TEU kontejnera brzo je uhvaćena, transformirajući globalnu industriju transporta u ono što je danas. Zahvaljujući McLeanovom inovativnom razmišljanju, teret se može transportovati mnogo brže i efikasnije nego ikada ranije.

 

Za više informacija o usluzi kineskog špediterskog agenta, molimo kontaktirajte kapopklog logistics.