U toku je obnova terminala Antwerpen-Briž od 335 miliona evra

Luka Antwerpen-Briž i PSA Antwerpen dali su zeleno svjetlo za obnovu pristaništa i terminala na Europa terminalu. Radovi, koji će trajati oko devet godina i koji će se izvoditi u tri faze, osigurat će da najnovija generacija kontejnerskih brodova može nastaviti pristajati u Antwerpen. Ova renoviranja će također rezultirati efikasnim i održivim terminalom koji doprinosi tranziciji prema klimatski neutralnoj luci.

Špediter 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Export AirFreight agent Jordan shipping Kina otpremni agent ispunjenjecente

kapoklog logistics zračni transport iz Kine u UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanavionski teretni brod

Da bi ostala svjetska luka vrhunske klase, mora biti u mogućnosti da svojim klijentima ponudi infrastrukturu koja dobro funkcionira i dodatni kapacitet kontejnera. Luka Antwerpen-Briž i PSA Antwerpen stoga ulažu u obnovu Europa terminala. Zvanično je otvoren 1990. godine kao prvi plimni kontejnerski terminal u Antwerpenu. Obnovom, koja će koštati 335 miliona evra, luka Antverpen-Briž ima za cilj da ojača svoju konkurentsku poziciju uz preduzimanje koraka ka tome da postane održiva luka.

Dubina plovila koja mogu privezati na rivi od 1.200 metara biće povećana sa 13,5 na 16 metara. Budući da brodovi moraju biti u mogućnosti da nastave da se vezuju za vrijeme opsežnih radova i kako bi se smanjio operativni uticaj, lučke vlasti se bave obalom u tri velike faze. Osim toga, napravit će i dodatne privremene vezove za unutrašnju plovidbu, tako da može jamčiti da će njegovi korisnici dobiti nesmetanu uslugu. Radovi će trajati oko devet godina i pažljivo su ucrtani na osnovu očekivanog saobraćaja.

Renoviranje terminala će također doprinijeti tranziciji ka klimatski neutralnoj luci. Elektrifikacija i druge optimizacije će smanjiti emisiju CO2 po kontejneru za 50 posto, a vjetroturbine će povećati udio obnovljive energije.

Nova obala će dobiti novu orijentaciju kako bi se osigurala dovoljna udaljenost između prolaznih brodova i terminala, te kako bi se zaštitio obližnji rezervat prirode Galgenschoor. Radovi obuhvataju u završnoj fazi izgradnju podvodne brane kako bi se osigurala dodatna zaštita prirodnog rezervata i osiguralo da ne propada.

Tokom čitavog procesa, sve uključene strane će poduzeti potrebne mjere kako bi minimizirale poremećaje, u bliskoj konsultaciji sa okolnim područjem.

Nakon tenderskog procesa, danas je zaključen ugovor za radove sa privremenim preduzećem od četiri izvođača, Artes-Roegiers, Artes-Depret, Herbosch-Kiere i Boskalis, svi sa velikim iskustvom u velikim hidrotehničkim projektima.

Jacques Vandermeiren, izvršni direktor luke Antwerpen-Briž: "Uz modernizaciju terminala Europa naglašavamo naše ambicije kao kontejnerske luke. Kao luka svjetske klase, od suštinskog je značaja da nastavimo igrati na najvišem nivou i biti u mogućnosti za prihvat najvećih brodova. Međutim, svjesni smo uticaja naših aktivnosti na okolinu i lokalno stanovništvo. Zato smo posvećeni smanjenju emisija iz privezišta, između ostalog. Sa novim efikasnim i održivim terminalom, mi grade lučku infrastrukturu budućnosti."

Annick De Ridder, lučka savjetnica grada Antwerpena i predsjednica odbora direktora luke Antwerpen-Briž: "Naša luka je ekonomski motor Flandrije. Potrebne su intervencije kako bi ona funkcionirala optimalno. Sa produbljivanjem Evrope Terminal od 13,5 do 16m, zajedno sa PSA Antwerpen, osiguravamo da možemo i dalje primati najveće kontejnerske brodove. Radujem se daljem napretku radova i još svjetlijoj budućnosti za obradu kontejnera u našoj luci."

Cameron Thorpe, izvršni direktor PSA Belgium: "U PSA Belgium smo oduševljeni što su građevinski radovi na pristaništu u toku. To će nam omogućiti da započnemo proces transformacije Europa terminala uz vrlo održivu investiciju uz povećanje kapaciteta za više od 700,{ {1}} TEU godišnje. Ovo odražava naše povjerenje u budućnost luke Antwerpen-Briž i naglašava opredijeljenost PSA grupe u Belgiji."

Jurgen De Wachter, generalni direktor kompanije PSA Antwerpen Container Business: „Razvoj Europa terminala će potvrditi naše poslovanje i nivoe usluga u budućnosti, smanjenjem našeg ugljičnog otiska za više od pola, poboljšanjem sigurnosti naših ljudi i susretom s našim klijentima povećanje potražnje za kapacitetom mega-brodova."

Artes-Roegiers, Artes-Depret, Herbosch-Kiere i Boskalis: "Veoma smo sretni što smo pokrenuli ovaj projekat. To je strateški projekat za budućnost luke. Tehnički je složen i odvijat će se u fazama bez previše Ometanje kontejnerskog saobraćaja. To će biti tehnički i operativni podvig, ali s kojim možemo da se nosimo zahvaljujući našoj opsežnoj stručnosti. O tome su takođe napravljeni dobri dogovori sa Lukom Antverpen-Briž i PSA."