Kina logistička grupa planira integrirati i izgraditi logistički nosač, chongqing portu ili promjenu vlasništva. Cijena dionica državnog poduzeća s vrijednošću milijardi Yuana pogodila je dnevnu granicu

Kina logistička grupa planira integrirati i izgraditi logistički nosač, chongqing portu ili promjenu vlasništva. Cijena dionica državnog poduzeća s vrijednošću milijardi Yuana pogodila je dnevnu granicu

 

Uvečer 10. februara, Chongqing port (600279. SH) najavio je da je kompanija primila pismo za prijavu iz svog kontrolnog akcionarskog Chongqing Port Logistics Co., Ltd. (naziva "Chongqing Port Logistics Group") da je njegova indirektna Kontrola dioničara Chongqing Logistics Co., Ltd. (naziva "Chongqing Logistics Group") planira integrirati državnu imovinu sa Kinom Logistics Group Co., Ltd. (naziva "Kina logistička grupa"). Ova integracija može dovesti do promjena u kontrolnom dioničaru i stvarnom kontroleru kompanije.

 

Kina logistička grupa osnovana je u decembru 2021. godine i diverzificirano je centralno preduzeće u logističkoj industriji sa registrovanim kapitalom od 30 milijardi juana.

 

Već su bili znakovi integracije između Kineske logističke grupe i Chongqing logističke grupe. U martu 2024. kineska logistička grupa potpisala je sporazum o saradnji sa Chongqing opštinskom vladom i zajednički su osnovane kineske logističke grupe Grupe Limited.

Postoji presedan za centralna preduzeća za integriranje lokalnih lučkih preduzeća. Kina Grupa trgovca sudjelovala je u integraciji Liaogang grupe.

 

Kina ulazak logističke grupe u integraciju Chongqing Port Resursa smatra se podrškom izgradnjom novog zemljišta morskog hodnika u zapadnoj regiji i stvarajući moderan prijevoznik u velikoj mjeri u integriranim logistikom.

 

Nadležna je gore navedena pitanja, 11. februara, Chongqing Lut je doživio snažnu granicu odbora na sekundarnom tržištu.

Kina logistička grupa poboljšava industrijsku zagonetku

Kina logistička grupa je preduzela akciju.

 

Prema najavi Chongqing Luke, delatnička kompanija, kompanija je, 10. februara dobila pismo obaveštenja iz svoje logističke grupe dioničara Chongqing Port Logistike, navodeći da indirektna kontrolna dioničarska grupa Chongqing planira stratešku integraciju države -Pokretna imovina sa kineskom logističkom grupom.

Kompanija je navela da ova integracija može rezultirati promjenom u kontrolnom dioničaru i stvarnom kontroloru kompanije. Aranžmani i dalje trebaju pratiti postupke i dobiti odobrenje relevantnih regulatornih tijela. Ova integracija neće imati značajan utjecaj na normalnu proizvodnu i radne aktivnosti naše kompanije.

 

Prema gore navedenoj najavi, Chongqing Luka može promijeniti vlasništvo u Kini logističku grupu.

Obezbjeđene su i Kinaska logistička grupa i Chongqing Logistics Group. U decembru 2021. godine, sa odobrenjem, kineska logistička grupa formirana je integrirajući četiri preduzeća, uključujući bivšu kinesku grupu za železničke materijale i grupu za skladištenje i transport u Kini u logističkom sektoru China Chengtong Holdings Grupe. Kina Istočna aviokompanija Grupa, Kina Ocean Shipping Group i Kina Grupa trgovca istovremeno su uvedeni kao strateški investitori. Trenutno je Kina logistička grupa jedino novo centralno preduzeće sa sveobuhvatnom logistikom kao njenom glavnom poslovanju, uglavnom bavi se uslugama integracije lanca opskrbe, sveobuhvatne logističke usluge i međunarodne logističke usluge i međunarodne logističke usluge i međunarodne logističke usluge. Održava kontrolu uloga u četiri kompanije za a-dio, uključujući kinesku željezničke materijale, China Rezerves Corporation, Huamao Logistics i Guztong Corporation.

 

Ako se projekt integracije uspješno završava, broj kompanija koje su u vlasništvu dionice u vlasništvu Kineske logističke grupe povećat će na 5.

Krajem 2023. godine Kina logistička grupa ima ukupno 126 željezničkih namjenskih linija u Kini, sa mogućnošću otpreme robe iz glavnih željezničkih stanica u cijeloj zemlji; Imajući 23 vezova za pristanište, postigao je mrežni izgled oslanjajući se na nacionalne željeznice prtljažnika i glavnih ruta vodenih puteva. Trenutno se njeni poslovni prodajnici pokrivaju 30 provincija (gradovi, okruzi) u Kini i pet kontinenata u inozemstvu, s međunarodnim vozovima koji su prolazili kroz Aziju i Evropu, što mu daje snažnu konkurentsku prednost na međunarodnom tržištu logistike.

 

Chongqing Logistics Group osnovana je 29. juna 2023. godine. To je ključno državno preduzeće u nadležnosti grada, integrirajući Chongqing Transport Group, Chongqing Port Logistics Group i Chongqing International Logistics Group. Njegova misija je promocija izgradnje zapadnog zemljišta morskog morskog mora novog koridora, Chongqing Inland International Logistic Hub i Port Highlands i za promociju smanjenja troškova, poboljšanje efikasnosti i visokokvalitetni razvoj logističke industrije.

 

Prema javnim informacijama, već postoje znakovi integracije između njih dvoje.

U martu 2024. kineska logistička grupa potpisala je sporazum o saradnji sa Chongqing opštinskom vladom i zajednički su osnovali kinesku logističku grupu HOLDINGS Co., Ltd. Dvije stranke će sarađivati ​​za obavljanje logistike luke i izgradnju i operaciju kanala.

Integracija portova širom zemlje i dalje se napreduje, a port resursi u Chongqing-u se takođe razvijaju. 10. februara Komisija za nadzor i administraciju državnog vlasništva Chongqing održao je Kickoff sastanak za integraciju lučkih resursa opštinskih državnih preduzeća, sa Chongqing Logistics Group kao glavnom telu, za implementaciju specijalizovane integracije terminalnih resursa.

 

Analiza sugerira da port logističkih resursa Chongqing porta mogu formirati resurse za željeznicu i skladištenje Kineske logističke grupe, koristeći prednosti raznih tužnih portova Chongqing Port-a i pomažući Chongqing Luku u zapadnoj regiji . Kina logistička grupa može se također uspostaviti u Chongqingu, voziti zapadnoj regiji i zračiti u cijeloj zemlji, pomažući u izgradnji novog kopnenog morskog kanala u zapadnoj regiji i izgradnju velikog modernog logističkog nosača zrakoplova.

Ili ubrizgavanje imovine za poboljšanje profitabilnosti

Zbog očekivane integracije, sekundarno tržište pokazalo je veliki entuzijazam. 11. februara, Chongqing port je doživio jednu ploču.

 

Chongqing port je naveden 31. jula 2000. godine, postajući prva kompanija u unutrašnjosti luka. Chongqing port uglavnom djeluje i upravlja ključnim javnim lučnim terminalima u Chongqing-u, sa godišnjim teretnim propusnošću od gotovo 70 miliona tona i spremnost kontejnera od 2,60 miliona teus; Ima četiri željezna i čelična intermodalna područja, naime Puoyuan port, Wanzhou Hongxigou, Jiangjin Lanjiatuo, i Luohuang port, sa željezničkom namjenskom linijom od 49 kilometara i godišnjom željezničkom radnom kapacitetu od 31 milijuna tona.

 

U prva tri tromjesečja 2024. godine, Chongqing port postigao je prihod od 3,45 milijardi juana, godišnje smanjenje od 15,64%; Neto dobit koji se pripisuje dioničarima matične kompanije (u daljnjem tekstu "neto dobit koji se može pripisati matičnoj kompaniji") iznosio je 74,61 milijuna juana, godišnje smanjenje od 6,01%.

 

Sveukupna profitabilnost Chongqing porta nije jaka, a radni radni učinak značajno fluktuira. Od 2019. do 2023. godine kompanija je postigla neto dobit koji se pripisuju dioničarima od 159 miliona juana, 89 miliona juana, 67 miliona juana, 143 miliona juana, odnosno 627 miliona juana, odnosno 627 miliona juana, odnosno 627 miliona juana, odnosno 627 miliona juana, odnosno 627 miliona juana.

2023. neto dobit kompanije pripisuju matičnoj kompaniji dostigla je 627 miliona juana, ali isključivanje utjecaja ne ponavljajućih dobitaka i gubitaka, neto dobit je bio samo 20 milijuna juana.

 

Prema podacima vjetra, jer je njegov popis 2000. godine, Chongqing port postigao kumulativno neto dobit koji se pripisuju dioničarima od 2.671 milijarde Yuana. Prije 2017. godine, godišnja neto dobit koja se pripisuje matičnoj kompaniji bila je manja od 100 miliona juana. Ako isključujući utjecaj ne ponavljajućih dobitaka i gubitaka, neto dobit u 2017. i 2018. godini premašio je 100 milijuna juana, sa 107 milijuna juana i 103 milijuna juana.

Iz gore navedenih poslovnih podataka, može se vidjeti da se profitabilnost Chongqing porta treba poboljšati. Međutim, finansije kompanije su relativno stabilne. Od kraja septembra 2024. omjer odgovornosti kompanije bio je 37,80%.

 

Kina logistička grupa je 2023. godine ostvarila prihod od 151,06 milijardi juana i ukupni dobit od 3.416 milijardi juana; Od kraja marta 2024. godine, ukupna konsolidovana imovina iznosila je 107.098 milijardi juana, sa vlasničkim kapitalom od 51.058 milijardi Yuana; Od januara do marta 2024. godine kompanija je ostvarila prihod od 31.608 milijardi juana i ukupni dobit od 897 miliona juana.

 

Analitičari smatraju da je kineska logistička grupa osnovana pod pozadinom jedinstvenog nacionalnog tržišta, uz znatnu imovinu i resurse pod svojim kišobranom. Može se očekivati ​​da će grupa u budućnosti optimizirati i integrirati resurse kako bi poboljšala svoje mogućnosti domaće tržišne logističke usluge i međunarodnu konkurentnost tržišta logistike.

 

Za Chongqing port, kada Kina logistička grupa sudjeluje u integraciji Chongqing Port Resursa, također će raditi i s lokalnim područjem kako bi sveobuhvatno razmotrio Chongqing Port Resurse i poslovni izgled, a očekuje se da će ubrizgati imovinu u Chongqing ulaz da bi poboljšala svoju sveobuhvatnu profitabilnost.