European Cargo slavi prekretnicu teretnog broda
Cilj aerodroma Bournemouth da postane strateško čvorište za vazdušni teret za Veliku Britaniju napravio je veliki korak naprijed s vijestima da je European Cargo dobio EASA (European Aviation Safety Agency) certifikat za svoj Airbus A340 program konverzije širokotrupnih teretnih vozila.
European Cargo sa sjedištem u Bournemouthu pretvara flotu bivših putničkih aviona A340 u teretne brodove na duge relacije. Dva su već završena, a još jedan je u toku, a šest je planirano za završetak početkom 2023. godine i opcije za još šest kako potražnja raste, posebno za prekograničnu e-trgovinu.
EASA certifikat otvara put za sličnu procjenu Uprave za civilno zrakoplovstvo Ujedinjenog Kraljevstva (CAA), a European Cargo se nada zelenom svjetlu u Novoj godini. Zadovoljavanje sigurnosnih vlasti uključivalo je instalaciju sofisticiranog sistema za detekciju i gašenje požara, uključujući testiranje uživo na visini.
Izvršni direktor European Cargo-a Iain Edwards rekao je: "EASA certificiranje je prekretnica u razvoju naše flote. Naš sistem za zadržavanje kapsula dokazao se kroz rigorozni režim testiranja i znači da smo na pravom putu za potpunu iskorišćenost kabine, dajući svakom avionu kombinovani kapacitet trbuha i kabine 77 tona ili 450 kubnih metara.
„Sa šest teretnih brodova koji su već u Bournemouthu za konverziju i dodatnih šest koji su nam na raspolaganju, to nas katapultira na broj 1 širokotrupnih transportera sa sjedištem u Velikoj Britaniji s određenom razlikom. I to čini Aerodrom Bournemouth velikim konkurentom na britanskom tržištu zračnog tereta ."
Transformativna godina za zračni teret
Steve Gill, generalni direktor na aerodromu Bournemouth, koji ima vlastitu namjenu teretnu operaciju, Cargo First, rekao je: "Želimo čestitati Iainu i njegovom timu na postizanju EASA certifikata za njihovu prvu konverziju A340. To je veliko postignuće i čeka se daljnje Odobrenje CAA utire put za uvođenje stotina tona globalnog teretnog kapaciteta iz Bournemoutha u Novoj godini. U kombinaciji s našom lokacijom na samo 90 minuta od Londona, mislimo da će 2023. godina biti transformativna za operacije zračnog tereta na aerodromu Bournemouth."
Najavu je pozdravilo i Vijeće BCP (Bournemouth, Christchurch i Poole). Cllr Philip Broadhead, zamjenik lidera i nositelj portfelja za razvoj, rast i regeneraciju, rekao je: "Ovo je ogroman korak naprijed u uspostavljanju strateškog čvorišta za avio teret na aerodromu Bournemouth, koje će privući daljnje investicije i otvoriti radna mjesta. Kombinacija European Cargo's teretni kapacitet i efikasna rukovanja kompanije Cargo First znači da je Bournemouth u dobroj poziciji da privuče više poslova sa zakrčenih aerodroma oko Londona."
Flotu European Cargo čine bivši putnički avioni Virgin Atlantic i Etihad Airbus A340. Njegova prva konverzija je bivši Virgin A340-600, nekada najduži avion na svijetu koji se proteže do 75,4 m (247 stopa) i može da preveze do 370 putnika.
Kapsule za suzbijanje požara
Proces konverzije uključivao je uklanjanje svih pregrada, stražnje kuhinje i toaleta i njihovu zamjenu sa 39 mahuna u šest različitih veličina. Svaka kapsula je pokrivena vrećicom za zadržavanje požara koja je testirana da izdrži vatru litijumske baterije šest i po sati. To znači da se svaki požar može obuzdati u jednu kapsulu, čuvajući ostatak tereta i aviona, i omogućavajući sigurno preusmjeravanje na odgovarajuću lokaciju za slijetanje, čak i tokom dugih prekookeanskih letova.
European kaže da ima listu čekanja kupaca teretnog prometa i vidi značajne mogućnosti rasta u e-trgovini, s tim da će se globalni obim koji predviđa Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) udvostručiti sa 131 milijarde paketa u 2021. na 260 milijardi u 2025. godini.
