Industrija transporta i logistike služi kao žila kucavica današnje moderne ekonomije, povezujući preduzeća, pojednostavljujući lance nabavke i zagovarajući ekološke inicijative na putu postizanja neto nulte emisije. Međutim, on također krije potencijal da poremeti ove ključne strategije ako se njima ne upravlja na odgovarajući način, pišeTransporeonCEO Stephan Sieber.
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Špediter 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping Kina otpremni agent centar za ispunjenje
kapoklog logistics zračni transport iz Kine u Veliku Britaniju DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kozmetika, Saudijska zračna i morska usluga od vrata do vrata
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoo #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #旦双清 #淴寺#中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流#约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logistics Saudijska Arabija carinska carina plaćena od vrata do vrata DDP
DDP Kina u Saudijsku Arabiju
Shenzhen kapoklog logistics Dubai carinjenje od vrata do vrata usluga DDP
DDP Kina u Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistics Qatar carinjenje od vrata do vrata DDP linija
DDP iz Kine u Katar
Shenzhen kapoklog logistika Pakistan DDP
DDP iz Kine u Pakistan
Shenzhen kapoklog logistics Jordan carinjenje od vrata do vrata DDP Kina za Jordan
Shenzhen kapokloglogistics Egipat dvostruko carinjenje od vrata do vrata DDP
Shenzhen kapoklog logistics Jeddah carinjenje , Jeddah DDP, Kina do Jeddah DDP isporuka
Shenzhen Kapoklog logistics Oman ddp, Kina u Oman DDP, Oman shipping DDP
Shenzhen kapoklog Irak carinjenje, Kina u Irak DDP
Shenzhen Kapoklog logistics Izrael carinjenje DDP , Kina u Izrael od vrata do vrata , Izrael od vrata do vrata , Kina u Izrael DDP
Danas su mnoge industrije neprimjetno prihvatile (i napredovale od uključivanja) digitalizacije u svoje poslovanje. Međutim, transport je naizgled zaostao i tako je već neko vrijeme. U stvari, nedostatak bilo kakve smislene evolucije prethodi događajima kao što su rat u Ukrajini, energetska kriza, pa čak i pandemija. Ipak, ovi događaji su samo naglasili važnost besprekornog transporta za nastavak isporuke robe na globalnom nivou. Pa zašto se to zanemaruje?
U sadašnjem okruženju, brojne neefikasnosti narušavaju transportno tržište. Neaktivna sredstva, prazan rad, statički kapacitet, neopravdano vrijeme čekanja i izolirane operacije bacaju značajnu sjenu na ekonomski prosperitet. Osim toga, nedostatak ulaganja u digitalizaciju produžava administrativna opterećenja kao što su preopterećenost ručnim radom, emocionalno vođeno donošenje odluka i nedostatak uvida koji se može primijeniti. A, uz ove probleme, preteća je ekološka prijetnja nepraćenih i neograničenih emisija CO2. I na mikro i na makro nivou, ne može se poreći da se transport čini sporim u prilagođavanju zahtjevima naše stvarnosti.
Međutim, nisu sve loše vijesti i postoji niz dostupnih rješenja koja pomažu da se ovaj trend preokrene. Na primjer, sinhronizacija transporta sa svijetom korištenjem digitalnih rješenja za uvođenje efikasnosti koja pozitivno utiče na privredu, preduzeća i životnu sredinu može nastaviti da napreduje. Ova transformacija transporta zavisi od tri osnovne komponente…
Preduzeća se moraju ujediniti i zajedno raditi snažnije kako bi otključala operativne prednosti. Na primjer, nema razloga da kamioni putuju stotinama praznih milja kada se sličan kamion, opremljen za taj zadatak, više nego vjerovatno istovaruje u blizini. Vrijeme je da otpremnici i prijevoznici uspostave veze jedni s drugima, uspostave zajedničke poslovne standarde, podstiču saradnju i prihvate platformu koja olakšava interoperabilnost na cijeloj mreži.
Povezivanje špeditera, primalaca tereta, pružalaca usluga, brokera, špeditera i prevoznika zasnovanih na imovini je sastavni deo stvaranja kolaborativne transportne zajednice. Pridržavajući se zajedničkih standarda i promicanjem interoperabilnosti, svi dionici mogu otkriti nove poslovne prilike uz postizanje ekonomičnosti u svom poslovanju. Ovaj duh saradnje će transportnom tržištu dati otpornost i agilnost – obe ključne komponente, kao što je istaknuto u 33. Godišnjem izveštaju o stanju logistike (SoL).
Era Excel tabela, ručnog pretraživanja i beskrajnog pregledavanja ruta i stopa sada su postali relikti prošlosti. Ovo neefikasno administrativno opterećenje sagorijeva vrijedne resurse i ne daje optimalne rezultate. Sada je vrijeme da se preduzeća okrenu od pukog prikupljanja podataka i da se upuste u proces generiranja transakcija sa podacima koji su im na raspolaganju. Automatizirano donošenje odluka vođeno podacima unutar kolaborativne i međusobno povezane mreže, korištenjem historijskih obrazaca, podataka u realnom vremenu i budućih predviđanja, poboljšat će transportne operacije.
Konačno, ulogistički posao, uvid u realnom vremenu je od vitalnog značaja za uspjeh. Ovo omogućava preduzeću da kontroliše više tekućih operacija, bilo da to podrazumeva praćenje emisija CO2, pristup spot stopama, procenu kapaciteta ili primanje ETA za transport. Opremljene ovim uvidima u realnom vremenu i sposobnošću da reaguju na osnovu njih, logističke kompanije mogu predvideti budući razvoj događaja, brzo rešavati probleme i uspostaviti kontrolu nad operativnom efikasnošću.
Protekle dvije godine svjedočile smo naletu za ishodima po gotovo bilo kojoj cijeni, što je trend vjerovatno vođen nuždom, a ne željom. Ipak, ovaj pristup ugrožava održivost industrije ukoliko se ne riješi.
U zaključku, sinhronizacija transporta sa svetom zahteva promenu u pristupu i načinu razmišljanja – izazov koji obuhvata čitavu industriju. Jasno je da se samo kroz implementaciju digitalnih alata, usvajanje kulture saradnje, automatizaciju procesa donošenja odluka i iskorištavanje uvida u realnom vremenu, mogu preduzeti neophodni koraci u uspostavljanju povezanosti i interoperabilnosti potrebnih za postizanje logističke kompanije zajedno. Vrijeme za promjene i digitalizaciju je pred nama i kompanije bi trebale gledati da moderniziraju svoju infrastrukturu ili rizikuju da budu zaostale.
