U prvoj polovini godine Međunarodni obim morskog tereta u Ningbu povećao je za preko 15%

 

U prvoj polovini godine Međunarodni obim morskog tereta u Ningbu povećao je za preko 15%

U prvoj polovini ove godine NINGBO Zhoushan port završio je teretni propusnost od 710 miliona tona, godišnje povećanje za 0,9%. Među njima je teretni propusnost Ningbo porta bio 350 miliona tona, godišnje povećanje od 1%.

 

Prema podacima centra za upravljanje lukama i dostavom dostave danas (23. jula), u prvoj polovini ove godine, Ningbo-ova luka i otpremna ekonomija isporučila je impresivnu "izvještajnu karticu". Međunarodni obim morskog tereta u Ningbu povećao je za 15,5% u odnosu na godišnje u godinu, postajući jezgra motor koji vozi snažan rast transporta plovnog puta. Vođen ovim, volumen tereta za vodu u Ningbu dostigao je 190 miliona tona, godišnje povećanje od 6,8%; Ukupni promet prevoza na plovnom putu dosegao je u 273,71 milijarde tona kilometra, godišnje povećanje od 14,4%, postizanje cilja dvostrukog rasta.

 

 

Industrijska insajderi smatraju da je ovaj rast uglavnom zbog promjena u međunarodnom obrascu trgovine.

 

Protiv pozadine prilagođavanja američkih tarifnih politika, izvozni fokus preduzeća prebacio se na jugoistočnu Aziju, značajno povećavajući potražnju za u blizini okeanskog prevoza iz Kine na jugoistočnu Aziju, te transformaciju vanjskih promjena okoliša u mogućnosti lokalne luke i razvojne industrije.

 

Istovremeno, domaća infrastrukturna investicija pokazala je stabilizirajuće trend, a ukupna propusnost rasutih roba održavala je rast, podržavajući neznatan porast proizvodnje luka. U prvoj polovini ove godine NINGBO Zhoushan port završio je teretni propusnost od 710 miliona tona, godišnje povećanje za 0,9%. Među njima je teretni propusnost Ningbo porta bio 350 miliona tona, godišnje povećanje od 1%.

 

Analiza je takođe navela da se iako je stopa rasta međunarodnih odlaznih teških pošiljaka zasnovane u politikama i "snažnim fluktuacijama" u politikama efikasno odgovorila efikasnim raspodjelom resursa, osiguravajući da se kontejner prouzrokoj luci Ningbo Zhoushan popeo za 9,8% u odnosu na trend, a završava se za 9,8% u odnosu na trend, a dovršava 21.048 miliona teus. Među njima je spremnost kontejnera Ningbo porta bila 18.889 miliona teus, godišnje povećanje od 7,9%.

Pored toga, brz rast ulaganja u vodi prevozilo je temelj za gore navedena dostignuća.

 

U prvoj polovini ove godine Ningbo je završio 3,25 milijardi juana ulaganja u vodenu investiciju u osnovnu imovinu, na 30,4%. Među njima je najveća grupa unutrašnjih vezova - pet 500 tona unutrašnjosti u luci Jingang u Distriktu Dongyang, kao i novo dodani projekat tiaozhumenskog kanala i osnovnog izvršiočavanja prvog kanala u Shipu portu, koji su ojačali NINGBO-ovu snagu hardvera kao port svjetske klase.

 

Ove investicije imaju odobrenje cjelokupnog plana za Ningbo Zhoushan port kao priliku za ubrzanje njihove provedbe kroz mehanizam "rješavanja izazova, efikasnog odobrenja i suradničkog rješavanja problema".

Institut za industriju vjeruju da brz rast međunarodnog morskog teretnog obima u Ningbu ne odražava samo promjenu trgovinskih puteva uzrokovanih globalnom prilagodbom tarifne politike, ali također naglašava snažnu prilagodljivost i inovativnu vitalnost otpremne ekonomije Ningbo Port u složenom međunarodnom okruženju. Uz kontinuirano širenje izvoznih hodnika jugoistočne azijske, očekuje se da će ovaj trend rasta ubaciti održiv zamah u kinesku vanjsku trgovinu.