Međunarodne logističke operacije pokazuju pozitivne promjene

Međunarodne logističke operacije pokazuju pozitivne promjene

 

Prema podacima koje su nedavno objavili Kineski savez logistike i kupovine, ukupna količina društvene logistike u Kini dostići će 36 0. 6 biliona Yuana 2024. godine, godišnje povećanje od 5,8%, s rastom Ocijenite 0,6 procentnih bodova veći od prethodne godine. Logističko operativno okruženje i dalje se poboljšava, prednost tržišne veličine nastavlja se konsolidacijom, a operacija logistike predstavlja pozitivne promjene tijekom cijele godine.

 

HU Han, zamjenica glavnog informacijskog centra za kineski logistički centar, izjavio je da je treća plenarna zasjedanja 20. Centralnog odbora Komunističke partije Kine iznela jasne potrebe u poboljšanju cirkulacijskog sustava i smanjujući logističke troškove za cijelo društvo, koje ima istaknuo smjer za razvoj moderne logistike. Istovremeno, više odjela radi zajedno, a makro politike usko su koordinirane s logistikom posebnim politikama. Niz mjera za smanjenje poreza i naknada, manjih troškova i pomoć preduzeća prevladavaju poteškoće, provedene su poteškoće, učinkovito jačanje logističke potražnje i dodatno optimiziranje logističkog poslovnog okruženja.

 

Uz brzi rast visokoj industriji, poput inteligentne proizvodnje i visokotehnološke proizvodnje, logistički volumen visokotehnoloških proizvoda poput integriranih krugova i optoelektronskih uređaja povećan je za više od 15%. Logistički volumen inteligentnih proizvoda poput usluga robota i industrijskih robota porastao je za 15,6%, odnosno 14,2%, postajući istaknuti vrhunac visokokvalitetnog razvoja industrijske logistike. Istovremeno, digitalno pametno okruženje i dalje nadograđuje, a novi scenariji potrošnje i dalje se šire, pomažući u oslobađanje od potencijala logistike za potrošnju za život ljudi. Prošle godine, internetska maloprodajna prodaja fizičke robe povećana je za 6,5% u odnosu na 6,5% u odnosu na godišnje, vozinom ekspresne poslovanja isporuke da prelazi 170 milijardi komada, postavljajući novi povijesni visoki.

 

2024. godine Centralni ured i Državno vijeće izdali su "Akcioni plan za efikasno smanjenje troškova logističkih troškova u cijelom društvu", fokusirajući se na duboke probleme u ključnim područjima kao što su željeznički teretni, cestovni teretni i logistički podaci, kontinuirano ubrzavaju Transformacija željezničkog tereta do željezničke logistike, promovirajući veliki i standardizirani razvoj cestovnog tereta, optimizaciju urbanih teretnih mreža i promocija otvorenog, međusobno povezanog i Zajednička razmjena logističkih podataka, poboljšavajući nacionalno jedinstveno tržište logistike i ubrizgavanje snažnog podsticaja u efikasno smanjenje logističkih troškova u cijelom društvu.

 

Podaci pokazuju da je omjer ukupnih troškova društvenih logističkih logistike u BDP-u u 2 {0 24 iznosi 14,1%, pad 0. 3 procentna poena iz prethodne godine. Prva četvrtina, prva polovina godine, a prva tri tromjesečja bila je 14,4%, 14,2%, a 14,1%, pokazujući stalni trend pada tokom cijele godine. Omjer logističkog troška svake veze smanjio se, s troškovima prijevoza za odnos BDP-a od 7,6%, pad od 0. 2 procentnih bodova u odnosu na isti period prošle godine; Omjer troškova upravljanja BDP-u iznosio je 1,7%, pad od 0,1 postotna poena iz istog razdoblja prošle godine; Omjer troškova skladištenja prema BDP-u iznosi 4,8%, što je u osnovi isto kao i isti period prošle godine.

 

Kapokloška logistička analiza vjeruje da je sinergija između ponude i potražnje logistike nastavila jačati prošle godine, pružajući važne garancije za stabilan ekonomski rast. Od usporedbe logističkih i ekonomskih podataka, stopa rasta fizičke logistike i dalje je veća od ekonomskog rasta, a logistička aktivnost je dobra. Stopa rasta ukupne količine društvene logistike u svakom tromjesečju godišnje ostala je iznad 5%, što je veće od rasta BDP-a od istog razdoblja; Prosječni godišnji indeks prosperiteta iznosi 51,7%, što prikazuje obrazac "stabilnosti prije porasta", sinkroniziran s radom obima tereta.

 

Moderna logistika nije samo važan temelj za promociju priključenja i potražnju tržišnog opskrbe i fizičke cirkulacije robe, ali također stvara veliki broj mogućnosti zapošljavanja, igrajući važnu ulogu u osiguravanju opskrbe svakodnevnim potrepštinama i održavanju normalne proizvodnje i življenja. Prema petim nacionalnim podacima o ekonomskom popisu, trenutno postoji preko 900000 logističkih pravnih lica i preko 8,1 milion pojedinačnih poduzeća u Kini. U Kini postoji preko 55 miliona logističkih stručnjaka. Među njima je broj zaposlenih u novim poslovnim formatima kao što je Instant isporuka povećan za preko 50%, znatno veći od prosječnog nivoa rasta urbanog zapošljavanja u istom periodu.

 

Prošle godine, operativna efikasnost društvene logistike u Kini stalno se poboljšala, logistička struktura nastavila je optimizirati, a upravljanje poboljšanim u kvaliteti i efikasnosti. Jedan je da su se efikasne metode prevoza brzo oporavile i njihov je udio povećao. Godišnji obim civilnog zrakoplovnog zrakoplovnog tereta povećan je za 22,1% u odnosu na udjelu u odnosu na udio zračnih režima prijevoza povećan za 0. 2 procentna boda u odnosu na prethodnu godinu.

 

Drugo, razvojni trend kolaborativnog prevoza je dobar, a intermodalna veza je još bliža. Međusobno povezivanje i razmjena informacija u cijeloj režimima transporta neprestano napreduju, a razina povezanosti između željeznica i lučke infrastrukture je ojačan. Najkusnova 2024. godine, brzina ulaska željeznice i glavnih luka uz rijeku Yangtze premašila je 90%. Multimodalni transportni posao se brzo razvija, s godišnjem prevozom za prevoz kontejnera od oko 11,5 miliona teus, godišnjeg povećanja od oko 15%.

 

Treće, poboljšana je efikasnost transporta vode, a prevoz na daljinu neprestano napreduje oko vode. Godišnji promet tereta za vodu porastao je za 8,8% u odnosu na 1,5 postotni bod povećanjem udjela prometa tereta za vodu i 0. 6 procentnih točka smanjenje udjela prometa cestovnog tereta.

 

Četvrto je postepeno uspostaviti sistem lanca opskrbe i surađivati ​​za promociju smanjenja troškova u cijelom lancu. Stopa rasta nalozi lanca opskrbe za ključna logistička preduzeća prelazi 10%, a udio logističkih outsourcinga za ključna industrijska i komercijalna preduzeća prelazi 65%. Istraživanja pokazuju da strateška saradnja između velikih prerađivačkih preduzeća i logističkih preduzeća u lancu opskrbe postaje sve bliža, a smanjenje troškova se promovira u cijelom logističkom lancu kroz optimizaciju procesa, dijeljenje postrojenja i drugim sredstvima.

 

Gledajući unaprijed do 2025. godine, kineska ekonomska fondacija je stabilna, s višestrukim prednostima, snažnom otpornošću i velikim potencijalom. Logistika ima uvjete za dugoročni razvoj i trend logističkih preduzeća koji se kreću prema visokoj kvaliteti, inteligenciji i Zelenoj će se nastaviti.