Proizvođači se suočavaju sa složenošću rezervnih dijelova
Povratni udar protiv potrošačkog društva 'odbacivanja' je sve intenzivniji, a proizvođači su pod sve većim pritiskom da zalihe i nabavku rezervnih dijelova. Međutim, posljedice za ispunjavanje proizvođača i linije za pakovanje su značajne. Jo Bradley, menadžer poslovnog razvoja u Sparck Technologies, objašnjava zašto.
Pokret 'Pravo na popravku' već je donio zakone u četiri američke države – Kaliforniji, Njujorku, Koloradu i Minesoti. Dok, Ujedinjeno Kraljevstvo sada zahtijeva od proizvođača potrošnog materijala kao što su mašine za pranje rublja, frižideri i televizori da opskrbe potrošače rezervnim dijelovima za 'jednostavne i sigurne' popravke i učine dijelove za složenije poslove dostupnim profesionalnim serviserima. Podrška će morati da ostane dostupna između sedam i deset godina.
Time se UK usklađuje sa postojećim pravilima EU. Ali Velika Britanija će ići dalje. U martu 2023. Komisija je usvojila prijedlog zajedničkih pravila za promicanje popravke robe, o kojima se sada raspravlja. Međutim, što je važno, ovo je s ciljem proširenja pokrivenosti izvan trajnih potrošačkih dobara na drugu robu, uključujući pametne telefone i mnogo širi opseg potrošačke elektronike, koji bi inače mogli završiti u WEEE (otpad od električne i elektroničke opreme) otpada.
Zanimljivo je da su neke od američkih država počele na drugom kraju spektra, na automobilskoj i poljoprivrednoj opremi, s robom široke potrošnje koja će doći kasnije. Ali gotovo je sigurno da će se očekivanja potrošača oko mogućnosti popravke u svim sektorima približiti, što će vjerovatno ostaviti zakonodavstvo da sustigne korak.
Izazov ispunjavanja rezervnih dijelova
Za OEM proizvođače i njihove agente, ovaj trend predstavlja mnoge izazove, od dizajna proizvoda nadalje. Jedna od njih je da će mnogi morati uspostaviti sveobuhvatnu i složenu operaciju rezervnih dijelova, u nekim slučajevima po prvi put. Umjesto da povremeno isporučuju mali broj dijelova, od sadašnjih proizvoda, službenim dilerima kako bi ispunili zahtjeve za garanciju, OEM-i će morati isporučiti čak i zastarjele artikle, ne samo dilerima, već i serviserima trećih strana, sve veći broj 'zajedničkih' popravaka/ organizacijama za ponovnu upotrebu i, gdje to dopuštaju sigurnosni razlozi, pojedinačnim potrošačima.
I dok se većina robe široke potrošnje šalje na prodajno mjesto u vlastitim kutijama, možda s nekim pjenastim štitnicima za uglove, rezervni dijelovi će zahtijevati potpuno drugačiji pristup ispunjavanju i pakiranju. Nepredvidive kombinacije često malih, možda krhkih dijelova morat će se sigurno i sigurno upakirati u kutiju za otpremu. Odjednom, OEM-ima su potrebne daleko sofisticiranije linije za pakovanje.
Troškovi rada
包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Špediter 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping Kina otpremni agent centar za ispunjenje
kapoklog logistics zračni transport iz Kine u Veliku Britaniju DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kozmetika, Saudijska zračna i morska usluga od vrata do vrata
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoo #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #淴寺坴居 #淴寺中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流#约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派#约旦专线 #盛顺物流
Shenzhen kapoklog logistics Saudijska Arabija carinska carina plaćena od vrata do vrata DDP
DDP Kina u Saudijsku Arabiju
Shenzhen kapoklog logistics Dubai carinjenje od vrata do vrata usluga DDP
DDP Kina u Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistics Qatar carinjenje od vrata do vrata DDP linija
DDP iz Kine u Katar
Shenzhen kapoklog logistika Pakistan DDP
DDP iz Kine u Pakistan
Shenzhen kapoklog logistics Jordan carinjenje od vrata do vrata DDP Kina za Jordan
Shenzhen kapokloglogistics Egipat dvostruko carinjenje od vrata do vrata DDP
Shenzhen kapoklog logistics Jeddah carinjenje , Jeddah DDP, Kina do Jeddah DDP isporuka
Shenzhen Kapoklog logistics Oman ddp, Kina u Oman DDP, Oman shipping DDP
Shenzhen kapoklog Irak carinjenje, Kina u Irak DDP
Shenzhen Kapoklog logistics Izrael carinjenje DDP , Kina u Izrael od vrata do vrata , Izrael od vrata do vrata , Kina u Izrael DDP
Tradicionalne, radno intenzivne operacije pakovanja su skupe. Kompanije koje već isporučuju naknadno tržište često ostvaruju razumne marže na rezervne dijelove, gdje se artikli mogu redovno povlačiti iz proizvodnje i pakirati u povremenim periodima relativne neaktivnosti. Potpuna operacija sa rezervnim delovima velikog obima, verovatno sakupljanje i pakovanje iz sopstvene prodavnice i inventara, je sasvim druga priča i može biti značajna obaveza i za obrtni kapital i za rad. Osim troškova rada, razmislite o mnoštvu različitih veličina kutija koje će morati da budu na zalihama i o posljedicama nedostatka kutije prave veličine na raspolaganju pakerima.
Automatizacija se može primijeniti kako bi se smanjili troškovi rada u operaciji pakiranja. Međutim, samo automatiziranje gomilanja dijelova u bilo koju dostupnu kutiju s nekim popunjavanjem praznina neće uspjeti. Ne samo da se male komponente mogu izgubiti među zgužvanim papirnim ili stirenskim perlama ili oštetiti dok se tresu, već je najmanje vjerovatno da će profil potrošača koji će zahtijevati popravljivost i održivost najmanje biti impresioniran rezervnim dijelovima koji stižu u prevelikim kutijama, sa svim otpadom od kartona i drugih materijala koji to podrazumijeva.
Kutije 'prave veličine'
Srećom za kompanije koje opslužuju tržište dijelova, sada je dostupna napredna tehnologija pakiranja koja može kutije 'prave veličine' za narudžbu jedne ili više artikala. Ove mašine automatski skeniraju narudžbu i proizvode kutiju optimalne veličine velikom brzinom – uveliko su u kontroli troškova.
Sparck Technologies' CVP Imppack i CVP Everest mašine rade upravo to. Ove mašine izračunavaju optimalan oblik i veličinu kutije koja je potrebna, koja se zatim automatski seče, gužva, postavlja, zatvara, važe i etiketira. Sa kapacitetom za generiranje preko 40 miliona jedinstvenih veličina kutija, ovo oprema kompanijama agilnošću i fleksibilnošću dok se kreću prema budućim zakonima i potražnji. Mašine najveće zapremine mogu napraviti do 1.100 kutija na sat – ekvivalentna propusnost na linijama za ručno pakovanje može zahtijevati do 20 zaposlenih. Korisno za ovaj sektor, mogu se kreirati kutije ultra niskog profila od samo 28 mm.
Pravilna veličina obično štedi 30% ili više na kartonu, osim što eliminira popunjavanje praznina, čime se ispunjavaju očekivanja potrošača u pogledu održivosti. Pravo određivanje veličine također stvara značajnu ekonomijutransporti poštanske/kurirske troškove. Potražnja za popravljivošću će samo rasti. Preduzeća se mogu pripremiti za ove promjene i iskoristiti mogućnosti, ne samo da smanje troškove već i da osiguraju konkurentsku i reputacijsku prednost.
