Novi TOS na Duisburg Gateway-u

DGT je na putu da se uspostavi kao najveći intermodalni terminal u evropskom zaleđu, sa ambicioznim godišnjim ciljem propusnosti od 850,000 TEU. Smješten na istorijskom ostrvu ugljena u luci Duisburg, terminal je inovativno planiran i njime će se upravljati isključivo sa sistemima dizalica i vozilima bez fosilnih goriva, zaobilazeći konvencionalnu terminalnu opremu kako bi se smanjio utjecaj na okoliš. Pokrivajući ukupno 235,000 kvadratnih metara, ovaj terminal predstavlja monumentalan korak u sektoru logistike, koji obrađuje do 1 milion kontejnera godišnje preko svojih šest dizalica i 12 željezničkih pruga, sa dnevnim radom za 20 vozova, oko 400 kamiona i 6 brodova. Prva faza izgradnje terminala bit će otvorena u ljeto 2024., koristeći INFORM-ov Syncrotess Intermodal TOS.

Sven Zölle, generalni direktor Duisburg Gateway Terminal GmbH, primijetio je: "Partnerstvo sa INFORM-om omogućava nam da iskoristimo puni potencijal AI u našim terminalnim operacijama, postavljajući čvrste temelje za operativnu izvrsnost DGT-a od samog početka. Kako INFORM-ov Intermodalni TOS pokriva oba administrativni dijelovi terminalskih operativnih sistema i ima snažan fokus na optimizaciji i automatizaciji, ovo partnerstvo jača našu posvećenost upravljanju okolišem, ali također osigurava da ostanemo na čelu tehnoloških inovacija u logističkoj industriji."

INFORM-ovo rješenje vođeno umjetnom inteligencijom: podizanje terminalnih operacija

INFORM će implementirati svoje intermodalne TOS u DGT, koristeći modularni dizajn koji omogućava visok stepenautomatizacijai operativnu optimizaciju. Ključne karakteristike uključuju:

Rukovanje teglenicama:Korištenje AI za pojednostavljenje rukovanja teglenicama, povećanje propusnosti i minimiziranje operativnih kašnjenja.

Optimizacija dizalice:Kreiranje i optimizacija poslova dizalica radi poboljšanja rada šest intermodalnih teglenih dizalica, neophodnih za efikasnost terminala. TOS ima za cilj organiziranje poslova dizalica kako bi se značajno smanjilo vrijeme rukovanja. Zajedno, cilj je postupno uvesti automatizaciju dizalica u DGT tokom cijelog projekta.

Optimizirano utovar u voz:Iskorištavanje naprednih algoritama za efikasno planiranje i izvođenje operacija utovara vozova, osiguravajući optimalno korištenje resursa i smanjenje vremena obrtaja.

Optimizacija steka:Korištenje umjetne inteligencije za inteligentnu optimizaciju slaganja kontejnera, poboljšanje korištenja prostora i pristupačnost uz smanjenje ponovnog rukovanja.

Integracija modula naplate:Olakšavanje procesa naplate sa prilagođenim modulom koji precizno bilježi pružene usluge, pojednostavljujući finansijske operacije.

Interfejs platforme za rezervacije:Omogućavanje besprijekorne integracije sa DXI platformom za pojednostavljenje rezervacija kombiniranog prijevoza i poboljšanje operativne koordinacije.

"Ovaj prošireni paket usluga naglašava našu posvećenost pružanju visoko efikasnog, skalabilnog i održivog operativnog okruženja za DGT, koristeći vrhunsku umjetnu inteligenciju za optimizaciju svakog aspekta terminalskih operacija," rekao je Alex van Winckel, direktor za strateške odnose i prodaju u INFORM-u Sektor za logistiku terminala i distributivnog centra u INFORM-u. "Oduševljeni smo partnerstvom sa timom u DGT-u na ovom revolucionarnom projektu."