Pregled zagušenja luka
Beacon, platforma za vidljivost i saradnju u lancu nabavke, objavila je pregled zagušenja luka za 2023. Dok su se prosječno globalno vrijeme sidrenja plovila i veza kretalo na ukupno 1,5 dana tijekom cijele godine, Azija je imala bolji učinak, dok su sjevernoameričke luke imale probleme. Kao znak daljeg oporavka globalnih lanaca snabdijevanja, vrijeme zadržavanja kontejnera u luci poboljšalo se između januara i decembra u 71% analiziranih luka, a Colombo je prednjačio s prosječnim vremenom zadržavanja od 1,8 dana u 2023.
Sjevernoameričke luke se bore sa zagušenošću, a jugoistočna Azija je među regijama s najboljim učinkom u 2023.
Sve u svemu, Azija ima vrlo dobre rezultate kada je riječ o zagušenosti luka (kombinacija sidrišta plovila i vremena veza) – sa svim regijama osim Indijskog potkontinenta (1,7 dana) koje su ispod globalnih prosjeka tokom 2023.
Jugoistočna Azija je nadmašila Kinu veći dio godine s vremenom zagušenja u prosjeku 1,2 dana u odnosu na kinesku 1,3, što je pomoglo da se učvrsti njena pozicija kao alternativno proizvodno središte.
Učinak Kine bio je ometen stalnim zagušenjima u luci Ningbo-Zhoushan, jednoj od najprometnijih na svijetu, gdje su vrijeme zagušenja u prosjeku bilo više od 9 dana, iako je uočeno poboljšanje sa smanjenjem zagušenja ispod 6 dana u novembru i decembru.
Transpacifička čvorišta na zapadnoj obali Sjeverne Amerike nastavljaju da se bore sa zagušenošću, s kombinovanim vremenom sidrenja i veza u prosjeku 3 dana u 2023. Srednjoameričke i južnoameričke (1,3 dana) i evropske (1,4 dana) luke nadmašile su globalni prosjek od 1,5 dana, dok su na Bliskom istoku i u Sjevernoj Africi došlo do smanjenja zagušenja počevši od avgusta do kraja Q4.
Colombo, Melbourne i Charleston među najboljim lukama za vrijeme boravka kontejnera u 2023
Analizirajući vrijeme potrebno da kontejneri isplove iz luke nakon istovara, Beacon je rangirao najbolje i najlošije luke za vrijeme zadržavanja kontejnera u 2023. Treba napomenuti luke Algeciras (Španija), Qingdao (Kina), Laem Chabang ( Tajland) i Liverpool (Velika Britanija) svi registrirani poboljšanja vremena zadržavanja kontejnera za više od 49% između januara i decembra.
Iako zagušenje u lukama može biti van kontrole vlasnika tereta, način na koji oni reaguju na to nije. Beacon Live Boards čini lakšim nego ikad dijeljenje ažuriranja s partnerima, djelovanje brzo, upravljanje rizicima i stvaranje uvida potrebnih za poboljšanje performansi lanca opskrbe. U konačnici omogućavajući kupcima da optimiziraju svojelanci snabdevanjana najefikasniji mogući način.
Fraser Robinson, izvršni direktorBeacon, komentirao je: "Divno je osvrnuti se na podatke koje smo prikupili tokom 2023. i zanimljivo je vidjeti neke trendove koji počinju da se pojavljuju. Poremećaji u lancu snabdijevanja, kakve trenutno doživljavamo u Crvenom moru, mogu izazvati velike finansijske troškove i dok upravljanje lancem snabdevanja nije zlatna karta za potpuno eliminisanje rizika, ulaganje u prave alate, kao što je Beacon, jedan je od najjačih načina da se minimizira uticaj."
