Izgradnja internacionalnog logističkog čvorišta i intermodalni transport željeza i vode pomaže u promicanju visokokvalitetnog razvoja uzvodnog brodskog centra rijeke Jangce

Izgradnja unutrašnjeg međunarodnog logističkog čvorišta i intermodalni transport željeza i vode pomaže u promicanju visokokvalitetnog razvoja uzvodnog brodskog centra rijeke Jangce

Ujutro 28. novembra, 5. Jiangbeizui New Finance konferencija svečano je održana u glavnoj konferencijskoj sali Chongqing Financial Convention and Exhibition Centre. Ova konferencija je privukla brojne stručnjake, naučnike i poslovne predstavnike iz finansijske industrije. Dugo očekivani međunarodni logistički centar, intermodalni transport željeza i vode, doprinio je razvoju uzvodnog brodskog centra rijeke Jangce, a na konferenciji su objavljeni i drugi srodni rezultati indeksa.

Saobraćaj unutrašnjim plovnim putevima bio je važan kanal za transport i ekonomski razvoj od davnina. U skladu sa trenutnim obrascem nacionalnog koridora i pozadinom domaće i međunarodne dvostruke cirkulacije, posebno u uslovima rekonstrukcije industrijskog lanca i lanca vrijednosti uzrokovane globalnom ekonomskom neizvjesnošću, funkcionalne prednosti brodarstva rijekom Jangce postaju sve istaknutije.

Chongqing, koji se nalazi u gornjem toku rijeke Jangce, važan je lučki grad u unutrašnjosti Kine, izgrađen uz vodu i uspješan zahvaljujući svojoj luci. Rijeka Jangce teče 691 kilometar od jugozapada ka sjeveroistoku kroz cijelu regiju, ukrštajući se s rijekom Jialing i rijekom Wujiang, formirajući jedinstvenu brodsku mrežu i pružajući čvrstu osnovu za izgradnju brodskog centra u gornjem toku rijeke Jangce. Kao pomorski centar u gornjem toku reke Jangce, Čongking je postao važno čvorište za zajednički razvoj „pojasa i puta“, ekonomskog pojasa reke Jangce i novog kopnenog i morskog kanala na zapadu, oslanjajući se na razvoj pomorstva, povezujući istok i zapad, zračeći sjever i jug, i igrajući jedinstvenu ulogu u regionalnom razvoju i otvaranju Kine.

Iz perspektive dimenzija, značajno poboljšanje u sposobnostima brodarskih usluga glavna je pokretačka snaga iza rasta indeksa; U pogledu karakteristika razvojnog potencijala, izgradnja luka i plovnih puteva se postupno optimizuje, a propusni kapacitet prilagođava razvoju. Moderni lučki klaster koji se uglavnom sastoji od željeznih, javnih i vodenih multimodalnih transportnih čvorišta kao što su Guoyuan, Xintian i Longtou je u osnovi izgrađen, postajući glavno čvorište za distribuciju tereta u gornjem toku rijeke Jangce, i status špedicijski centar je sve istaknutiji; Efikasnost luka nastavlja da se poboljšava, postižući visokokvalitetni razvoj uz poboljšani kvalitet i efikasnost; Razvoj preduzeća u unutrašnjem saobraćaju nastavlja da raste, a brodarsko tržište održava dobar zamah razvoja.

Izgradnja pomorskog centra u gornjem toku rijeke Jangce ne samo da promoviše razvoj plovnog transporta, već i promoviše duboku integraciju intermodalnog transporta između željeza i čelika. Optimizacijom transportne strukture i jačanjem veze između željezničkog i plovnog transporta, špedicijski centar u gornjem toku rijeke Jangce postigao je pomak u potražnji za transportom rasutih materijala u smjeru "okretne vode", "gvožđa u vodu". ", "vodeni željeznički intermodalni prijevoz", i "riječnim morem intermodalni prijevoz".

Ovaj multimodalni način transporta ne samo da poboljšava efikasnost transporta i smanjuje troškove transporta, već i promovira optimizaciju regionalne ekonomske strukture i unapređenje i transformaciju industrije. Posljednjih godina, Chongqing je aktivno razvijao intermodalni transport željeza i vode, besprijekorno povezujući željeznički i vodeni transport. U 2023. godini biće izgrađeno i pušteno u upotrebu više ulaznih pruga, uspostavljanjem sistema prikupljanja i distribucije, smanjenjem sveobuhvatnih logističkih troškova za 10% i efektivnim poboljšanjem tržišne konkurentnosti preduzeća. U međuvremenu, oslanjajući se na željeznički transport teretnih vozova Kine i Evrope i Novi koridor zapadnog kopnenog mora, Chongqing je, sa svojom jedinstvenom geografskom lokacijom i obilnim transportnim resursima, izgradio višesmjerno čvorište povezivanja, formirajući novi međunarodni trgovinski put koji zrači Poluostrvo Indokina, povezuje centralnu Aziju i povezuje zaleđe Evrope.

Zeleni i inteligentni razvoj je neizbježan trend u razvoju modernog brodarstva, a ujedno je i jedini način da Chongqing promovira visokokvalitetan razvoj brodarske industrije. Trenutno, Chongqing aktivno prilagođava strukturu svojih transportnih kapaciteta, sa jasnim trendom ka većim brodovima i intenzivnijem i efikasnijem transportu. Luka Guoyuan oslanja se na tehnologiju velikih podataka kako bi energično izgradila inteligentnu luku i dobila je titulu "zelene luke sa četiri zvjezdice", postavši model za razvoj zelenih luka u rijeci Jangce.

Finansije su važan sektor za razvoj modernih pomorskih usluga. Snažan razvoj pomorskog centra u gornjem toku rijeke Jangce nije samo pokrenuo brzi ekonomski rast u regionu, već je otvorio širi tržišni prostor i tačke rasta poslovanja za finansijsku industriju. U procesu izgradnje Zapadnog finansijskog centra, Chongqing je formirao vrli ciklus međusobne promocije i dvosmjernog osnaživanja između finansija i brodarstva.

Najnoviji rezultati Indeksa finansijskog razvoja Jiangbeizuija objavljeni na sastanku pokazuju da od 2018. godine nivo razvoja finansijske industrije u Jiangbeizuiju pokazuje kontinuirani uzlazni trend, sa ukupnom vrijednošću indeksa od 181,92 poena u 2023. i složenom stopom rasta od 12,71% od baznog perioda. Predstavlja glavne karakteristike značajno pojačanog fizičkog osnaživanja, kontinuiranog unapređenja finansijskih funkcija, ubrzanog agregiranja finansijskih faktora, te sve veće podrške i vodeće uloge finansijskih centara. Kvalitetan razvoj finansija pruža neiscrpnu podršku "žive vode" za izgradnju špedicijskih centara.

Kao važna tačka povezivanja višestrukih strategija na nacionalnom nivou, Chongqing nosi značajnu istorijsku misiju sa svojim jedinstvenim geografskim prednostima. Posebno u procesu integracije gornjih tokova pomorskog centra rijeke Jangce i zapadnog finansijskog centra, Chongqing je pokazao široke razvojne perspektive. U budućnosti, Kinesko ekonomsko informaciono društvo nastavit će optimizirati svoju indeksnu perspektivu, nadajući se da će svjedočiti, zabilježiti i sudjelovati u razvoju Chongqinga s podacima, te zajedno krenuti u novo poglavlje vremena“, rekao je Qi Fangfang.